La suspensión trasera en el 1993 Ford Taurus utiliza un puntal MacPherson, que combina un amortiguador y un muelle en una sola unidad. La función del puntal es para amortiguar las vibraciones y golpes durante la conducción, así como para soportar la carga del coche. Cuando se trabaja con el sistema de suspensión de su Taurus, siempre descartar los sujetadores que quitar y reemplazar por otras nuevas.

explicación

Eliminación

Parque Taurus en un lugar plano y gire el motor apagado. Abra el maletero y retirar el revestimiento lateral. Afloje las tres tuercas-puntal a torre de montaje con una llave, pero no quite.

Afloje las tuercas de la rueda con una llave de tuercas de seguridad, pero no eliminarlos. Levante el Tauro con un gato. Coloque los soportes del gato en un lugar seguro. Baje el vehículo en los soportes del gato y quite el gato.

Bloquee las ruedas delanteras con cuñas de neumáticos. Quite las tuercas de la rueda con una llave de tuercas de seguridad. Retire la rueda trasera.

Retire las tuercas inferiores desde el enlace de la barra estabilizadora con una llave. Retire las arandelas y bujes así. Quite el perno de soporte de la barra estabilizadora con una llave. Mueva la barra hacia abajo para separarlo del marco del coche y quitar la barra.

Retire el tornillo que une el soporte de montaje de la válvula de control de presión de freno con una llave Torx. Desalojar el soporte de montaje para sacarlo del brazo de control.

Marcos, donde las cuatro líneas hidráulicas adjuntar a la válvula. Aflojar las tuercas del tubo utilizando una llave para tuercas cónicas. Tire de las líneas lejos de la válvula. Retire la válvula de control de presión de los frenos, quitando los dos tornillos que lo sujetan a la bandeja del suelo.

Desconecte el tubo de freno extrayendo el perno fijado al puntal con una llave. Afloje el perno de huso a puntal pellizco con una llave, pero no lo retire aún.

Retire la tuerca de tensión a husillo con una llave. Puede acceder a este a través del tronco. Retire la arandela y el buje tirando con fuerza desde el vehículo. Quite el perno de huso a puntal pellizco con una llave.

Extienda la articulación pellizco apenas un poco con un destornillador, para aflojarla del puntal y el husillo. Toque en el eje suavemente con un martillo y un punzón para quitarlo de puntal. Tenga cuidado de no causar ningún daño a la línea de freno.

Afloje y retire las tres tuercas de fijación superiores en el interior del maletero. Separar el puntal del eje. Retire la unidad del amortiguador.

Instalación

Instale la nueva unidad del amortiguador en la rueda. Los tres pernos de montaje deben ser insertados en los orificios de la torre de amortiguador. Apriete los tres tornillos de fijación hasta que estén apretados dedo.

Empuje hacia abajo en el eje e inserte el puntal en el husillo. Alinear el pellizco ranura conjunta en el eje. Instale el remache de plástico, pero no apriete en este momento.

Inserte la tensión puntal en el eje mientras tirando el puntal a la parte trasera. Instale el buje, la arandela y el tornillo, luego apriete el perno con el par correcto con una llave de torsión.

Usando una llave de torsión, apriete el perno de pinch-husillo a puntal con el par correcto. Vuelva a colocar el soporte de la manguera del freno al soporte de montaje en el puntal. Apriete el perno con una llave.

Inserte el enlace barra estabilizadora en el bar. Fije el soporte de la barra estabilizadora en la bandeja del piso y apriete el perno con una llave. Conecte la barra estabilizadora enlace buje e instalar la arandela y la tuerca y apretar con una llave.

Levantar el vehículo con un gato. Retire los soportes del gato. Baje el vehículo y quite el gato. Apriete los pernos de montaje superiores en el maletero con una llave de torsión para el par específico. Instale el revestimiento lateral y apriete los pernos.