Honda Shadow VT700 Especificaciones

La Honda Shadow VT700C produjo la de 1984 a 1987. De acuerdo con el sitio web de Especificaciones de la motocicleta fue la moto más radical Honda nunca había construido, al menos en el aspecto que tenía y que la interfaz con el piloto. Los estribos y controles frontales dibujaron las piernas del conductor hacia delante, lo que resultó en una posición de conducción pasiva, a diferencia de la postura de montar motocicletas estándar y deportivos Honda y sus competidores estaban produciendo en ese momento.

Motor

El motor de cuatro tiempos refrigerado por líquido de la VT700C Shadow Honda tenía un diámetro de 79 mm, de 76 mm de carrera y una relación de compresión de 9,0 a 1. El desplazamiento del pistón se situó en 745 cc. Los dos cilindros se instalaron en una posición V con un ángulo de 52 grados.

De encendido, arranque y Transmisión

El VT700C Shadow Honda presentó una ignición inductiva a pilas. El motor fue iniciado por un arranque eléctrico. La moto viene con una transmisión de seis velocidades con una transmisión por cardán.

Suspensión y Frenos

El VT700C Shadow Honda tuvo un 1,54 pulgadas horquillas de aire asistido con 5.31 pulgadas de recorrido de la rueda y la suspensión trasera de doble choque con precarga de muelle ajustable y 3,7 pulgadas de recorrido de la rueda. La moto tenía frenos de disco delanteros dobles con un calibrador y traseros de tambor de dos pistones frenos.

Otras especificaciones

La moto viene con un 110/90 por 19 neumático delantero y un 140/90 para el 15 de neumático trasero. Estaba equipado con un tanque de combustible 3,3 galones. La moto pesaba 501,6 libras.