Cómo solucionar problemas de un diferencial de deslizamiento limitado

Cómo solucionar problemas de un diferencial de deslizamiento limitado

El diferencial trasero en un vehículo traduce el par suministrado desde el eje de accionamiento a las ruedas. Diferenciales de deslizamiento limitado, que se utilizan principalmente en cuatro vehículos de doble tracción, contienen engranajes y embragues especial. Cuando el vehículo circula normalmente y las ruedas están viajando a la misma velocidad, los embragues no entran en juego. Cuando una rueda gira más rápido que el otro debido al deslizamiento de tierra, hielo, barro u otro terreno fuera de carretera, las garras se dedican y entregan más potencia a la rueda que todavía tiene tracción.

explicación


Revise el nivel del líquido. Con el vehículo estacionado en un terreno llano, quite el tapón de llenado del diferencial. Aceite de engranaje diferencial tiene que estar en o justo debajo del nivel del orificio de llenado. La falta de aceite del diferencial hace que el ruido de emanar de la diferencia durante la conducción y con el tiempo hace que los engranajes a desgastarse antes de tiempo o aprovechar, desactivando el vehículo.


Revise si hay fugas. Una cubierta diferencial suelto o resultados de juntas defectuosas en bajos niveles de aceite. Un sello del piñón dañado o desgastado también causa la pérdida de aceite del engranaje diferencial. Controlar el respiradero del diferencial de los zuecos, dobleces u otros daños. Reemplace las empaquetaduras o sellos y apriete los tornillos de la tapa del diferencial para sellar fugas.


Escuche los sonidos golpeando al iniciar o cambiar de velocidad. Esta es una indicación de engranajes dañados o un diferencial incorrectamente ajustado. Escurrir el aceite del diferencial en una cacerola ya sea a través del orificio de llenado mediante una bomba de mano o aflojando los tornillos de la tapa de diferencial. Busque partículas metálicas o piezas en el aceite utilizando el imán. Estos son una indicación de engranajes o embragues dañadas o desgastadas. Retire la tapa de diferencial completo para inspeccionar visualmente los engranajes y embragues.