2005 Subaru STi especificaciones

El 2005 Subaru WRX STi es un alto rendimiento deportivo compacto sedán de Subaru y la empresa matriz Fuji Heavy Industries. El STi está basado en el Subaru Impreza, aunque el STi tiene varias mejoras de rendimiento, desde el sistema de propulsión de la suspensión. En su original, precio base $ 32,445, el STi compitió con el Mitsubishi Lancer Evolution MR. El equipo Subaru World Rally Campeonato 2005 utilizó un WRX STi raza-prepped como su coche de elección.

Motor

El STi 2005 utiliza una versión de 2.5 litros del "boxeador" único de Subaru plana motor de cuatro cilindros horizontalmente opuestos. Con turbocompresor e intercooler, el motor EJ257 cuenta con 16 válvulas, doble árbol de levas y sincronización variable de válvulas. Ejecución de 14.5 psi de soplado del turbo, el motor tiene un diámetro y carrera de 95 y 79 mm, respectivamente, y una relación de compresión de 8,2 a 1. La potencia es de 300 caballos de fuerza a 6,000 rpm y 300 libras-pie de torque a 4.000 rpm.

Transmisión y chasis

Como todos sus contemporáneos Subaru, el WRX STi 2005 utiliza un motor delantero, a tiempo completo sistema de tracción a las cuatro ruedas. Una sola transmisión, una unidad manual de seis velocidades, está disponible para el STi, dejando de lado la manual de cinco velocidades y automática de cuatro velocidades que se encuentra en Imprezas menores. Los diferenciales de deslizamiento limitado se encuentran la parte delantera y trasera, con un sesgo de par un balance de 35 por ciento en la parte frontal y el 65 por ciento en la parte trasera. Un sistema de controlador controlable puede enviar más energía a la parte delantera o trasera, según sea necesario, con un modo automático con control electrónico disponibles también. El poder es no sólo frente a la parte trasera de división sino de lado a lado, con la ayuda de las diferencias individuales. En cuanto a la configuración de la suspensión, el STi características ajustables de tipo puntal unidades delantera y trasera con barras estabilizadoras. Frenos Brembo son estándar, con pinzas de cuatro pistones y 12.7 pulgadas discos ventilados en la parte delantera, y pinzas de dos pistones con 12.3 pulgadas discos ventilados en la parte trasera.

Exterior e Interior

El STi 2005 sólo está disponible en el cuatro puertas estilo de la carrocería sedán, que mide 173,8 centímetros de largo, 68.5 pulgadas de ancho y 56.7 pulgadas de alto. Los paseos en coche en una distancia entre ejes de 100 pulgadas y inclina la balanza a £ 3.263 cambios exteriores más el modelo 2004 incluyen llamaradas de la defensa más amplios para dar cabida a grandes llantas de 17 por 8 pulgadas. En el interior del coche tiene capacidad para cinco con asientos deportivos reforzados, aunque el interior de cuero no era una opción, ni tampoco un sistema de navegación.

Rendimiento

En las pruebas de la revista Motor Trend, el modelo 2005 acelera de cero a 60 mph en 4,7 segundos, presionante a través del cuarto de milla en 13,3 segundos a 100,1 mph. De frenado de 60 a cero mph viene en 113 pies. En cuanto a la aceleración lateral, el compacto deportivo tira 0.90 g en la pista de derrape. El ahorro de combustible estimado por la EPA es de 18 mpg en ciudad y 24 mpg en la carretera.