Cómo comprobar la presión de combustible en un Jeep Liberty

Cómo comprobar la presión de combustible en un Jeep Liberty

Prueba de la salida de presión de combustible de la bomba de su Jeep Liberty para posibles problemas puede ser complicado. Los resultados negativos de una o más pruebas no necesariamente indican una mala bomba. Sin embargo, una inspección de cerca le ayudará a aislar un posible problema como fugas de combustible en las líneas y cerca de la bomba, las conexiones de línea malas o un colador de la bomba obstruido en el interior del depósito de combustible.

explicación


Separe la cubierta del inyector de la parte superior del motor utilizando una llave de tubo.


Conecte un medidor de presión de combustible en el puerto de prueba de combustible de riel cerca de los inyectores de combustible. Este puerto se asemeja a la válvula de aire en las llantas del jeep. Envuelva una toalla de taller alrededor del puerto de prueba como se conecta el medidor para absorber cualquier derrame de combustible.


Gire la llave de encendido a la posición "On".


Coloque la manguera de purga de calibre dentro de un recipiente de vidrio adecuado y abra la válvula de calibre para eliminar el aire en la línea y dejar la válvula abierta.


Conecte una herramienta de exploración para el conector de enlace de datos de la computadora del vehículo situado debajo del salpicadero en el lado del conductor.


Siga las instrucciones en el manual de su herramienta de análisis y activar la bomba de combustible. A continuación, cierre la válvula de purga de combustible de calibre.


Asegúrese de que no hay fugas de combustible alrededor de las conexiones de ancho y leer la presión del combustible en el dial indicador.


Compare la lectura de la presión a la que aparece en el manual de servicio del vehículo para su modelo de la Libertad en particular. Si la lectura es diferente a la especificada por el fabricante del vehículo, vaya al siguiente paso.


Gire la llave de encendido en "Off" y repita los pasos 3 a 8. Sin embargo, esta vez bloquear la manguera de retorno de combustible usando un par de pinzas de arrastre de la manguera. Esto aislará el regulador de presión de combustible de su prueba.


Compare su lectura de la presión a la especificada por el fabricante del vehículo. Si la lectura es correcta, el regulador de presión de combustible podría ser defectuoso. Si usted todavía está recibiendo una lectura diferente, vaya al siguiente paso.


Conecte el indicador de presión de combustible directamente a la manguera de salida de la bomba de combustible. Esto le ayudará a aislar otros posibles focos de conflicto, como las líneas de combustible, filtro de combustible y regulador.


Compare su lectura al número fabricante. Si usted consigue la lectura correcta de este tiempo, solucionar las líneas de combustible, filtro de combustible y regulador para aislar el problema. Sin embargo, si su lectura sigue siendo diferente, examinar de cerca la bomba de combustible y solucionar problemas, si es necesario.