Will Extracción del cable de la bujía Haga la Vara de Knock a desaparecer?

Will Extracción del cable de la bujía Haga la Vara de Knock a desaparecer?

La eliminación de la fuente de ignición para el cilindro exhibiendo golpe varilla parece que el defecto desaparece. Sin embargo, un golpe varilla indica un problema mecánico en el extremo inferior de la varilla de pistón de conexión. La varilla de conexión se llama así porque se conecta el pistón al cigüeñal. El extremo superior de la varilla de pequeño bucles alrededor de un pasador que se extiende a través del pistón, mientras que el extremo inferior más grande bucles alrededor de un diario del cigüeñal del motor. Un cojinete de metal-shim como en este bucle evita el desgaste de la varilla y el cigüeñal mientras se mantiene la holgura precisa necesaria para la lubricación. En caso de que este cojinete desgastarse o dañarse, la liquidación se exagera mucho más allá de cualquier tolerancias especificadas.

Trucos del oficio

La combustión en el interior de un cilindro se lleva a cabo cuando la bujía enciende la mezcla comprimida de aire-combustible. El pistón está en, o cerca de, la parte superior de su carrera en ese momento, después de haber comprimido la mezcla. La combustión fuerza el pistón hacia abajo, y el impacto resultante del exceso de espacio libre de la varilla defectuosa hace un ruido golpeando profunda. Máquinas analizador del motor de nivel profesional son capaces de apagar la chispa de encendido en cualquier cilindro del motor. Por "matar" los cilindros de una en una, un técnico puede determinar la fuente del ruido golpeando. Cuando cesa la combustión en el cilindro sospechoso, ninguna fuerza explosiva actúa sobre el pistón, y la varilla defectuosa es aparentemente silenciada. Si bien este es un gran medio de diagnóstico que el cilindro tiene la culpa, no se logra un alivio permanente.

Compensaciones

Sortear el encendido de un cilindro crea nuevos problemas sin abordar el defecto real. Combustible crudo permanece en la cámara de combustión hasta que la carrera de escape del pistón empuja en el sistema de escape. Aparte de producirse las emisiones nocivas, un poco de combustible puede recopilar y posiblemente encender en el sistema de escape. Los restos de la prima de combustible también puede deslizarse más allá de los anillos del pistón y contaminar el aceite del motor. Extracción del cable de la bujía de cualquier cilindro puede tener efectos perjudiciales sobre los componentes del sistema de encendido. La poderosa tensión destinado a la bujía puede quemar a las asambleas tapa del distribuidor, módulo de encendido o bobina-pack. Un cable de la bujía desconectado dejó colgando en el compartimiento del motor podría encender aceite del motor errante o gasolina.

El daño más profundo

La barra de conexión sigue siendo defectuoso, incluso si los síntomas audibles pueden calmaron. La más mínima cantidad de golpes de varilla significa daño del cojinete de biela, por lo menos. Las pequeñas partículas de metal pueden desprenderse de la pieza defectuosa y ser llevado por todo el motor por el aceite. El lubricante contaminado puede causar la destrucción de las piezas del motor que normalmente se benefician de su presencia. Daños de componentes podría ser extendido, si la detonación se ignorado por mucho tiempo. Teniendo en cuenta el debido respeto, la situación no puede alcanzar niveles catastróficos. El viejo adagio acerca de la oportunidad golpeando en realidad es apropiada en este caso.

El Remedio real

Las reparaciones para un golpe de varilla diagnosticado rápidamente puede ser tan simple como sustituir el cojinete defectuoso y el lavado del cárter antes de reponer el aceite y el filtro. Sin embargo, esto es raramente el caso. Sea cual sea factores conducen a la destrucción de esta parte otros típicamente afectadas. A veces, el cigüeñal y los cojinetes de biela se pueden sustituir sin un motor completo desmontaje. Incluso estos esfuerzos pueden resultar en un mero parche-up que no tiene ningún beneficio a largo plazo. El mecanizado preciso y reparaciones necesarias para restaurar y re-tamaño los muñones del cigüeñal y cabezas de articulación a menudo costar tanto, o más, que un motor usado o reconstruido para un vehículo particular.