Cómo reemplazar el colector de escape en una Dodge Ram 1500

La línea de Dodge de camionetas voló bajo el radar durante décadas hasta que la serie Dodge Ram 1500 se introdujo a mediados de 1990. El guapo, estilo de gran aparejo y auto-confort en la cabina, hicieron el Dodge Ram una estrella. En 1998 fue la primera camioneta de media tonelada de ofrecer un estilo de carrocería de cuatro puertas. Para cambiar el colector de escape en el motor 1998 3.9L, 5.2L o 5.9L gas, siga estos pasos.

explicación

Retire el colector de escape


Compra juntas nuevas antes de comenzar. Levantar el vehículo para facilitar el acceso al colector de escape. Asegúrese de que los soportes estén seguros.


Tome el cable negativo de la batería del terminal. Compruebe los colectores y tuberías de cabecera para cualquier sensor. Desconectar cualquier cableado que puede interferir con la eliminación. Conexiones de etiqueta antes de separarlas.


Desatornille y quite el protector de calor. Aplique aceite penetrante a las tuercas del tubo de escape y el colector.


Afloje las tuercas y tomar el tubo de escape desde el colector de escape. Desmontar el colector de escape. Tome el colector de escape del motor. Retire la junta y descartarlo.

Instale el colector de escape


Raspe cualquier material de empaquetadura de las superficies de contacto. Limpie las superficies con un disolvente para eliminar los depósitos de carbono. Compruebe las superficies de los daños.


Coloque la nueva junta en la cabeza y luego alinear el colector de escape sobre él. Aplique un compuesto antiadherente contra las roscas de los tornillos y tuercas para hacer la futura extracción fácil.


Apriete los pernos y apriete en secuencia, trabajando desde el centro. Apriete los tornillos a 18 libras-pie. Vuelva a conectar los sensores en el orden inverso al de su desmontaje.


Ajuste el tubo de escape en su lugar y apriete las tuercas a mano. Apretar las tuercas a 20 libras-pie.


Conecte el cable negativo de la batería al terminal. Arranque el motor y deje que se caliente.

Consejos y advertencias

  • Compruebe si hay fugas de escape desde el colector de escape y cabeza y entre el colector de escape y el tubo de escape.