Información sobre el Honda Civic Type R

El Civic es una de varias líneas de modelos de automóviles de Honda. La etiqueta de "Type R" es una convención de nomenclatura utilizada por la empresa para designar edición de alto rendimiento de una línea de modelo en particular --- especificaciones tales como el peso, el motor y la suspensión afectan el desempeño de la modelo han sido objeto de mejora de las condiciones de carrera. El Civic Type R es la edición de "coche de carreras" de la línea, generalmente clasificada como un modelo compacto de la familia o pequeño. Honda hace cuatro versiones según el tipo de chasis.

EK9 Chasis

Presentado por primera vez en 1997 y se distribuye sólo en Japón, el EK9 chasis fue el primer modelo Cívico actualizado por Honda a Type R estado. Las principales modificaciones incluyen la reducción de peso, aumento de la rigidez del chasis, suspensión más estable y un sistema de frenos antibloqueo nominal exclusivamente para los coches deportivos. Esta primera generación de Civic Type R tiene un motor de carreras de 1.6 litros y una transmisión manual de cinco velocidades. El chasis Cívico EK9 tiene una carrocería hatchback, con la parte trasera del mismo nombre parte superior con bisagras tercera puerta.

EP3 Chasis

Honda lanzó por primera vez la segunda generación del Civic Type R, en realidad fabricada en Inglaterra, en el Reino Unido en 2001 y principalmente comercializado en Europa. Al igual que el modelo anterior, el EP3 tiene una carrocería hatchback y también recibió nuevas mejoras en peso, chasis, suspensión y frenos. Este modelo tiene una significativamente mejor motor de carreras de 2 litros y una transmisión manual de seis velocidades, sin embargo. El Tipo EP3 Cívico R puede ir de 0 a 60 millas por hora (mph) en aproximadamente 6,5 segundos.

FD2 Chasis

El FD2 chasis es la tercera y actual generación de Civic Type R. A diferencia de sus predecesores, este modelo es un sedán de cuatro puertas. Se utiliza el mismo tipo básico del motor de carreras como el EP3 y la misma transmisión manual de seis velocidades. Sin embargo, Honda ha implementado algunas modificaciones para hacer el motor más potente y capaz de 225 caballos de fuerza del motor --- EP3 alcanza solamente 200 caballos de fuerza. El FD2 es también conocida como la "versión en japonés" de esta última edición del Civic Type R, como Honda comercializa principalmente en Japón; su lanzamiento en Japón se produjo en 2007.

FN2 Chasis

El modelo concurrente del FD2 fue conocida como la "versión europea" debido a la comercialización de Honda en Europa. Este modelo tiene el estilo de la carrocería hatchback habitual de Civic Type R. Además del chasis, ciertas estructuras internas también difieren de la versión japonesa. La suspensión trasera, por ejemplo, utiliza una configuración menos complejo, que se ha convertido en un objetivo de las críticas de los expertos de carreras y revistas de automóviles. El motor también se compara desfavorablemente con el FD2, ya que produce sólo 197 caballos de fuerza.