Cómo instalar el controlador Skyline Boost

Cómo instalar el controlador Skyline Boost

El Nissan Skyline desarrolló un gran número de seguidores en su Japón natal y en el extranjero debido a las apariciones en la línea de "Gran Turismo" de los videojuegos. La relativamente pequeña serie RB-2.6L 6 cilindros-DOHC (doble árbol de levas) con turbocompresor del motor fue el mandato de tener un límite máximo de 276 caballos de fuerza, sin embargo, la cifra real era más cercano a 320, ya que varios GTRs fueron probados en dinamómetros para adquirir exacta las lecturas de línea de base. Hermano pequeño del GTR (GTS-T) tiene un motor más pequeño, pero se las arregla para producir 215 caballos de fuerza en la acción de corte. Ambos motores funcionan a aumentar los niveles conservadores de la fábrica, y pueden equiparse con una simple actualización de controlador de impulso para desbloquear el poder oculto.

explicación


Conecte un extremo de la púa controlador de impulso al actuador de válvula de descarga con una manguera de vacío.


Conectar el otro lado a la fuente de salida de impulso, cerca de la entrada del compresor turbo.


Coloque la MBC con zip-dades (incluido en el kit) lejos de la carcasa de la turbina y el colector de escape.


Gire la perilla del controlador para ajustar impulso psi en la dirección deseada, y realizar una ejecución de aceleración máxima para obtener una lectura en el medidor de impulso.


Afina el controlador para alcanzar el nivel objetivo (no más de 12 psi en el sistema de combustible de stock Skyline).

Consejos y advertencias

  • Modificaciones de apoyo tales como admisión, escape y bov (válvula de escape) actualizaciones, aumentará aún más las ganancias de poder y minimizar turbo-lag.
  • El aumento de impulso pasado ajustes programados de fábrica puede causar daños graves en el motor; proceder con cautela.
  • Use un camino privado o pista para todas las pruebas.