Cómo restaurar un Sedán 1931 de Plymouth de 4 puertas

Chrysler Corporation introdujo por primera vez el automóvil Plymouth en 1928. El Plymouth era un auto de menor precio que se construyó específicamente para competir con el Chevrolet y Ford automóviles. Un 1931 de Plymouth Sedan 4 puertas promedios totalmente restaurada $ 25,000 en precio. El Plymouth tenía frenos hidráulicos, lo que fue una característica única que la competencia no tenía. El logo era un barco Mayflower que aterrizó en Plymouth Rock.

explicación


Investigación y ahorrar dinero y los coches de tiempo-clásico supletorias en bruto no son baratos cuando se restauran pueden costar tanto como uno nuevo.


Más información sobre el motor de un coche clásico Plymouth antes de comenzar con la restauración del motor; el motor funcionará simplemente en comparación con los motores actuales.


Realizar una prueba de diagnóstico básico para ver cómo el motor Plymouth 1931 se ejecuta, si funciona en absoluto.


Compruebe el indicador de carga del sistema y determinar si la batería tiene una buena carga.


Arranque el motor de Plymouth, póngalo al ralentí rápido; apretar el acelerador de mano para dar el gas coche.


Tome el cable positivo de la batería de la batería; si el motor se detiene inmediatamente, el sistema de carga no está funcionando.


Encienda las luces de estacionamiento con el Plymouth en ejecución; si el coche todavía funciona, el sistema de carga está bien.

Consejos y advertencias

  • Compra la batería de 6 voltios calificación más alta disponible CAA-obtendrá más horas de diversión con el restaurado 1931 Sedan Plymouth de 4 puertas.
  • Parte de la diversión de la restauración de un coche está jugando con el motor.
  • La investigación en línea le dará una idea de cuántos miles será restaurado costo-un coche clásico o en necesidad de restauración.
  • Utilice precauciones de seguridad cuando trabaje cerca de baterías de automóviles, que pueden explotar.