Cómo arreglar un escape de los automóviles con fugas

Cómo corregir escape de su coche en una forma que es semi-permanente y de bajo costo.

explicación


Levantar su coche y el lugar en los stands. Haz tu coche seguro ha estado fuera por un tiempo tubo de escape por lo esté frío.


Si el tubo de escape se rompe en una combinación, por ejemplo, cuando dos tubos atornillan juntos, podría ser más fácil de serrar la pieza con la brida en el mismo (el labio ancho, plano alrededor del extremo de uno de los tubos). Usted quiere que su aluminio "manga" para solapar ambos extremos del tubo de escape roto.


Cortar la hoja de 12x12 de aluminio por la mitad. Tome una de las mitades y doblar por la mitad, por lo que tiene una doble capa. Dobla este medio alrededor del mango de una escoba u otro tubo. Esta pieza irá dentro de los dos extremos de los gases de escape, que los une. Nota: el truco es "rodar" el metal en un tubo que es lo suficientemente pequeño como para caber dentro de su solo de escape, pero lo suficientemente grande que sea cómodo y no recitar todo.

Tome este rollo y forzarlo en un extremo del tubo de escape, con cerca de la mitad de ella hacia afuera. Entonces forzar el otro extremo en el otro lado del tubo de escape, que une los tubos en la división. Sugerencia: es más fácil si se pone el tubo en el lado más cercano al colector de escape primero. De esta manera, tendrás más dan en el otro lado del escape e incluso puede quitárselo las perchas arandela de goma si necesita extra "dar" para forzar la tubería sobre el otro extremo del tubo. Haga lo mismo con la otra mitad de la chapa metálica de aluminio - doblar por la mitad, y luego enrollarlo alrededor del mango de una escoba u otro tubo. Éste debe ser más grande en diámetro a medida que se va a ir sobre el exterior del tubo de escape. Desenrollarlo suficiente para obligar a que sobre el tubo en la parte superior del otro rodillo de aluminio, pero la superposición de los extremos del tubo de escape. ¿Quiere que le permite actuar como un manguito que bloquea los dos extremos del tubo de escape en su lugar.
Sosteniendo el tubo enrollado apretado alrededor de la tubería de escape, poner uno de los pernos en U sobre un extremo del tubo, asegurándose de que el tubo se solapa con el tubo de escape suficiente que una vez que se aprieta el perno en U, el tubo de escape no será capaz de soltarse. Hacer lo mismo con el otro perno en U en el otro extremo del tubo, cerrando el otro extremo del tubo de escape en su lugar.


Opcional. Tome un poco de cinta silenciador (encontrarlo en una tienda de repuestos de automóviles), y aplicarlo en todos los sentidos de la manga de aluminio. Esto hará que su silenciador aún más silencioso.

Consejos y advertencias

  • si usted tiene problemas para conseguir suficiente ya sea de aluminio tubo ceñido, trate de usar un trinquete de amarre a la manivela para que calce.
  • apriete los pernos en U lo suficientemente apretado que, efectivamente, se doblan el aluminio un poco. El escape está sujeto a una gran cantidad de desgaste y usted no quiere que ellos se suelten.
  • sólo asegúrate de que tienes el coche agradable y estable en las tomas. usted va a golpear y aserrado y haciendo palanca debajo del coche. buena suerte.