Cómo instalar un alternador en un Ford Focus

Cómo instalar un alternador en un Ford Focus

El Ford Focus es un modelo compacto, por lo que la sustitución de determinadas piezas y componentes del motor es complicado debido a que otras partes están en el camino. Esto es cierto con el alternador, que es necesario sustituir si es malo y mantiene el sistema eléctrico de su coche se ejecute. El procedimiento exacto para la instalación de un nuevo alternador, especialmente cuando se trata de los componentes que están en el camino, depende no sólo en el año del modelo, sino también el tipo de motor.

explicación

Extracción del Antiguo Alternador


Desconecte el cable negativo de la batería del coche; aflojar la tuerca de la abrazadera para el cable negro con una llave.


Desconectar todos los componentes en la forma del alternador mediante la eliminación de sus pernos y / o liberándolos de sus clips. Dependiendo del tipo año y el motor, esto puede incluir el depósito de expansión del refrigerante del motor, el escudo de calor para el colector de escape, el tubo de admisión de aire o el tubo de dirección asistida.


Retire la correa de transmisión del motor girando el tornillo tensor con una llave para aliviar la tensión de la correa y luego deslizando el cinturón de todos sus poleas. Asegúrese de saber el camino que el cinturón se encamina a lo largo de las poleas; a menudo hay un diagrama impreso en el radiador o el ventilador sudario para una fácil referencia.


Desmontar y desconectar el escudo de calor para el alternador si está equipado en su motor.


Desconecte el cableado del alternador en los conectores eléctricos del alternador. Si el cableado está protegido con un soporte, desmontar el soporte con la llave antes de desconectar los cables.


Quite los tornillos de fijación para el alternador con la llave y lo despega del bloque del motor. Recuerde que cada perno de montaje se fue ya que los necesitará para instalarlos en las mismas ubicaciones.

Instalación del nuevo alternador


Coloque el nuevo alternador en el soporte del bloque del motor / montaje y fije los tornillos de fijación con la llave.


Vuelva a conectar el cableado del alternador (junto con el soporte para el cableado si es necesario) y el escudo de calor con su tornillos de montaje si lo tiene.


Vuelva a instalar la correa de transmisión - utilizando el tensor de la correa y la llave - por el deslizamiento de la correa sobre la polea en la misma ruta que siguió antes, entonces liberando lentamente el tensor de lo que se aplica tensión en la correa. Asegúrese de que la cinta se centra correctamente en todas las poleas.


Vuelva a instalar todos los componentes que se han eliminado en el orden inverso al desmontaje.


Vuelva a conectar el cable negativo de la batería.

Consejos y advertencias

  • En algunos motores, usted tendrá que quitar los tornillos en un orden específico. En la mayoría de los motores Zetec, quitar el tornillo más cercano al motor primero y luego aflojar el otro tornillo hasta que se ha desenganchado del soporte - no se puede eliminar por completo este segundo perno.
  • Retire el alternador antes de llegar a la nueva. Usted debe asegurarse de que su reemplazo es idéntica a la anterior, con el mismo número de terminales en la misma ubicación y el tamaño y las mismas marcas de identificación. La tienda de auto también puede necesitar transferir la polea del alternador viejo al nuevo.