Chevy 235 Rendimiento

Chevy 235 Rendimiento

El Chevy 235 fue parte de la segunda generación de motores de seis cilindros en línea que Chevrolet utilizado desde 1929 hasta 1999. A pesar de que tenía varios tamaños, la línea de seis era clásico Chevrolet durante muchos años.

Historia

El 235 era un motor aburrido de salida 216 se utiliza por primera vez en los camiones en 1941. En 1950 se estaba utilizando en los automóviles, y es alimentado el primer Corvette en 1953. El motor tenía 150 caballos de fuerza en el 1954 Corvette, pero su salida de potencia normal era en el rango de 80-90 caballos de fuerza. Chevy dejó de usar el motor a finales de 1950, pero se utilizó en Checker Cab más tarde en la década de 1960.

Problemas

Con tres válvulas de admisión y cuatro válvulas de escape, hubo una calidad desigual al aire para llegar a las cámaras de aire para los cilindros. A pesar de que el motor se conoce como fiable y potente, algunos cilindros tendían a exceso de trabajo y, como resultado, el coche no funcionen sin problemas. Elevadores hidráulicos ayudaron a resolver el problema en los coches.

Rendimiento

En el 1953 Chevy Bel Air, el motor de 235 caballos de fuerza produjo 80,5 y 109 libras-pie de par motor, o la potencia de tiro. Su velocidad máxima se calcula en 82 millas por hora y su tiempo de cuarto de milla fue de 20,9 segundos. El automóvil promedio, carretera y conducción de la ciudad combinan, a 20 millas por galón.

En el 1954 Corvette el motor fue modificado para producir 150 caballos de fuerza y ​​152 libras-pie de torque. Su velocidad máxima era clasificado en 106 millas por hora y su tiempo de cuarto de milla fue del 20,1 segundos. El Corvette promedio de 14,4 millas por galón de gasolina.