Cómo tratar el moho en una restauración automática

Cómo tratar el moho en una restauración automática

Restauración de coches antiguos es un pasatiempo para muchas personas. Con estos coches antiguos o clásicos, no está obligado a ser el óxido, tanto externa como interna. Rust es el resultado de la combinación de metal con la humedad. Cuando el revestimiento de protección en los coches desaparece o cuando hay daños en el coche, el metal expuesto es más propenso a la oxidación. Eliminación de óxido es una parte importante de la mayoría de las restauraciones de autos.

explicación


Raspe el óxido. Dependiendo del tamaño de la zona oxidada, utilizar un cepillo de alambre o una almohadilla de fregar para quitar el óxido.


Aplicar aceite mineral para las manchas de óxido en el coche con una toalla de papel o almohadilla de fregar. Deje que el aceite mineral penetre en la oxidación durante 10 a 20 minutos, luego frote de la roya. Utilice un paño limpio para quitar el óxido y el aceite. El aceite mineral es de gran ayuda para las manchas que no responden a fregar o raspado.


Crear una pasta de jugo de limón 1 parte y 2 partes de la sal de mesa. Cubra las manchas de óxido con la pasta, utilizando el estropajo. Tierra Fácil sugiere dejando la pasta en de 2 a 3 horas. Luego frote el área y limpie el óxido y la pasta. La sal de mesa tiene cualidades abrasivas y el limón contiene ácido cítrico. Ambos trabajan para eliminar el óxido.


Comprar jalea naval y guantes de goma en una tienda de mejoras para el hogar. Póngase los guantes y luego aplicar la jalea naval para las manchas de óxido con un estropajo. Espere unos minutos y luego usar un paño limpio para eliminar el óxido y la jalea naval. El material de tipo gel contiene ácido fosfórico que puede disolver el óxido. La jalea naval es mejor para las grandes, las manchas de óxido difíciles.


Limpie bien el área, la remoción de escombros, aceite y cualquier otro material. Secarlo. Ahora ya está listo para pintar.