Causas sonido particular del escape

Burble escape en aceleración

Sistemas de escape Algunos coches "producirán un murmullo extraño o ruido burbujeante. Para la mayor parte, esto es deliberado cuando se produce en los vehículos sobre la aceleración, pero no siempre. Muchos de los "corredores de la calle" y coches similares han sufrido algunas modificaciones para darles una mejor eficiencia de combustible a altas revoluciones. Para que esto ocurra, el levantadores y tiempos mecanismo para la secuencia de la combustión en los cilindros del motor se ve alterada. Esto significa que, mientras que la sincronización del motor funcionará bien en mucho mayor RPM, el proceso de combustión a bajas velocidades es ligeramente fuera. El burble es en realidad una serie de misfirings magras causados ​​por esta temporización que estruendo a través del sistema de escape. No causa graves daños en el motor, y pronto desaparece una vez que el vehículo ha llegado a altas velocidades.

Burble escape en deceleración

Un sonido particular del escape, o el ruido de chasquido gutural que podría compararse a un arroyo, se tiene una causa diferente si sólo se produce cuando de repente retrocediendo en el acelerador de un vehículo. Esencialmente, la repentina aliviar el pie del acelerador provoca una disminución inmediata en las emisiones de escape en la medida que la presión atmosférica que rodea el tubo de escape empuja el aire fresco hacia el sistema de escape. Este aire choca con los gases de escape calientes y crea un trueno no muy diferente a retumbar. Normalmente esto sólo ocurrirá si el tubo de escape tiene un diámetro demasiado grande para mantener la presión de aire igualado, o hay una costura en los tubos de escape que no es hermético.

Reparaciones

Algunas personas les gusta tener el ruido gutural de un sonido particular del escape; algunos no lo hacen. Para aquellos que no quieren este sonido, hay maneras de arreglarlo. Para un sonido particular del escape en la aceleración, el motor debe someterse a un profesional de la puesta a punto y reponer el mecanismo de tiempo y elevadores; ten en cuenta esto disminuirá el rendimiento del motor de alta velocidad, pero aumenta la calidad del desempeño a bajas velocidades. Para el escape burbles a la desaceleración, las costuras del tubo de escape deben ser sellados contra la entrada de aire no deseado, o la tubería deben ser cambiados por uno de menor diámetro para mantener la presión igualada entre escape y el ambiente circundante.