Las diferencias entre un cuerpo y un Firebird Trans Am

El pájaro de fuego fue producido por Pontiac 1967-2002, y el Trans Am fue construido como una especialidad Firebird de 1969 a 2002. A pesar de que las bases de los dos coches eran los mismos, el Trans Am había mejorado el rendimiento, así como los cambios de menor importancia a el cuerpo del coche. Las diferencias en el tipo de cuerpo variar en el de más de 30 años de historia de los vehículos.

Primera Generación

Según Edmunds.com, la primera versión de la Trans Am era un Firebird trucado que ofreció "una doble ingesta especial recogió capó, alerón cubierta, guardabarros de ventilación y blanco con esquema de pintura azul de la raya."

Segunda Generación

Los Firebirds de segunda generación, producidos a partir de 1970 hasta 1981, contó con la icónica "Endura" nariz que le dio la delantera termina una apariencia bumperless aerodinámico. El Trans Am tomó el restyling un paso más allá con una cucharada trasera respirar agitador campana, profunda spoiler delantero, guardabarros de ventilación frontal y el alerón trasero de ancho completo.

Tercera y cuarta generación

De 1982 a 1992, el marco de la tercera generación, un peso más ligero fue rematado con un cuerpo aún más aerodinámico y llantas de aluminio con aletas. El Trans Am se terminó con una capucha bulto turbo. El Trans Am también recibió completa del eje de balancín y la extensión de un cuarto de panel. De 1992 a 2002, la cuarta generación Firebirds y Trans Ams fueron el modelo de la "Banshee IV" concept car.