Cómo quitar el guardabarros delantero de un Ford F-250

La Ford F-250 se ve como la Ford F-150, pero es mucho más grande. El guardabarros delantero está conectado al bastidor de la Ford F-250 por medio de pernos de metal y patillas de plástico de bloqueo unidas a la estructura. Este es un proyecto simple - usted debe tomar unos 20 minutos para eliminar el derecho y las defensas delanteras izquierda desde el marco de la Ford F-250.

explicación


Retire las tuercas de la rueda de la llanta delantera derecha con la herramienta de neumáticos. Levante la parte delantera derecha de la Ford F-250 con el gato. Retire el neumático delantero derecho de la Ford F-250. Quite los tornillos de cabeza Phillips con el destornillador de cabeza Phillips de la cubierta de rueda de plástico y retire la cubierta de la rueda.


Localice las tuercas que sujetan el interior de la cavidad de la rueda que sujetan el guardabarros delantero derecho en su lugar en el marco. Retire las tuercas que sujetan el conjunto de trinquete. Utilice el destornillador de cabeza plana para hacer palanca de los pasadores de bloqueo de plástico dentro de la rueda así como así. Ajuste los pernos y los tornillos a un lado en un lugar seguro.


Abra el capó. Ubique los pernos de sujeción de los pernos y de bloqueo de plástico a lo largo del borde del compartimiento del motor. Los pernos y pasadores serán en el borde donde el borde lateral derecho de la campana se apoya en el marco. Retire los pasadores y el perno de la misma manera que ha extraído los pasadores y tornillos desde el interior de la cavidad de la rueda.


Ascensor en el guardabarros delantero derecho y tire de él hacia fuera para quitar el guardabarros delantero derecho del marco. Colocar el guardabarros delantero derecho en una superficie acolchada fuera del camino.

Consejos y advertencias

  • Las instrucciones de trabajo para el derecho y guardabarros delanteros izquierdos.