Cómo comparar Nuevo y Antiguo pisada del neumático

Cómo comparar Nuevo y Antiguo pisada del neumático

Los neumáticos que usted pone en su vehículo son cruciales para su desempeño y manejo. La banda de rodadura tiene que ser eficaz en la sujeción de la carretera y la creación de la fricción, lo que le ayuda a maniobrar con mayor eficacia y evitar una caída en las condiciones de camino peligrosas. En la mayoría de los estados de Estados Unidos, la profundidad del dibujo de los neumáticos tiene que ser mayor que 2/32 de pulgada. Cuando se hayan gastado hasta ese nivel o más bajo, entonces usted necesita para obtener algunos de los nuevos neumáticos. Para comparar la profundidad del dibujo de un viejo neumático y una llanta nueva, usted necesitará un par de monedas para ayudarle.

explicación


Mira de cerca a la nueva y la vieja banda de rodadura de los neumáticos. Usted será capaz de detectar desgaste visible de cada neumático por inspección visual. Si el viejo neumático tiene cualquier residuo en él, suavemente frote apagado utilizando el limpiador de neumáticos y un cepillo para hacer la inspección visual más efectiva.


Use un centavo para ayudar a determinar la profundidad del dibujo aproximado de la nueva y vieja banda de rodadura del neumático que está comparando. Comience deslizando un centavo, el lado de Lincoln frente a usted y la cabeza hacia abajo, en las ranuras de bandas de rodadura de los neumáticos. Si la banda de rodadura cubre la cabeza de Lincoln, a continuación, la profundidad es de 2/32 de pulgada o más.


Gire el centavo alrededor y asegúrese de que el Monumento a Lincoln es del lado derecho hacia arriba. Coloque el centavo en las dos bandas de rodadura de nuevo. La profundidad del dibujo es de al menos 6/32 de pulgada si la parte superior del monumento a Lincoln está oculto.


Utilice un cuarto para ayudarle a determinar la profundidad del dibujo aproximado de la banda de rodadura para el viejo y nuevo neumático para que pueda compararlas. Al colocar el trimestre en las ranuras con la cabeza hacia abajo de Washington, usted sabe que tiene 4/32 de pulgada de profundidad del dibujo o más, si al menos una parte de la cabeza está cubierta.


Encuentra los números de identificación de llanta para cada neumático, que se encuentra en la pared lateral del neumático. Es una combinación de letras y números, y los últimos cuatro números le dirá cuándo fueron fabricados los neumáticos. Por ejemplo, "4508" significa que el neumático fue fabricado en la semana 45 de 2008. El más antiguo es el de los neumáticos, lo más probable es que la banda de rodamiento se desgasta.