Spark Plug Wire Tipos

Spark Plug Wire Tipos

Cada tipo básico cable de la bujía tiene un núcleo diferente, materiales de recubrimiento y el método de prevención de las interferencias de radiofrecuencia (RFI) o la interferencia electromagnética (EMI). Cables de cobre sólido sobresalen en la realización de alta tensión, pero son los peores para la generación de RFI. Cables de silicona generan poca interferencia, pero pueden llevar a cabo con mayor rapidez y pueden no ser adecuadas para los motores no de alto rendimiento. Grafito impregnado hilos de núcleo de fibra de vidrio suprimen naturalmente RFI con algunas emisiones y problemas de durabilidad. Haz tu mejor esfuerzo para seguir las especificaciones del fabricante de su coche al sustituir cables de las bujías.

Alambre de resistencia distribuida

Alambre de resistencia distribuida consta de un núcleo de fibra de vidrio impregnado con grafito de látex para suprimir la interferencia de frecuencia de radio. También llamados hilos de supresión de carbono, estos cables son de uso frecuente como equipo original por los fabricantes. De alta resistencia del cable de núcleo de carbono es barato de hacer y, con una cubierta exterior de fibra de vidrio, Kevlar o una combinación de capa de sustrato y látex de silicona, suprime RFI y EMI. Esto mantiene a bordo sistemas electrónicos de recoger la interferencia de los cables de las bujías. La desventaja es que la alta resistencia reduce la chispa de vida actual y el enchufe de chispa. Alambre de resistencia Distribuido también tiene algunos problemas con la fiabilidad a largo plazo y las emisiones excesivas.

Inductancia (Mag) Alambre

Alambre Inductancia tiene un núcleo de enrollado en espiral de alambre de aleación de cobre / níquel. Los bucles de alambre en el núcleo suprimen RFI en lugar de utilizar la resistencia del cable para actuar como supresor. Debido alambre Mag no tiene la resistencia de alambre de resistencia distribuido, no necesita tanta corriente para disparar las bujías, lo que hace que los cables de las bujías duran más. Irónicamente, este alambre "alto rendimiento" puede en realidad, en la mayoría de los casos, reducir el rendimiento.

Alambre de resistencia fija

Alambre de resistencia fija tiene un sólido núcleo de acero o de cobre metálico. Una resistencia fija está integrado en el enchufe de arranque para controlar la interferencia de frecuencia de radio. No hay que confundir alambre resistencia fija con la llamada de alto rendimiento efecto condensador alambre.

Alambre de alto rendimiento

Cables de alto rendimiento son los cables de baja resistencia diseñado para ofrecer un alto voltaje para disparar los pistones. Mientras que el cobre núcleo sólido o de aluminio y de aleaciones de cables pueden entregar potente fuego de raza motores de los automóviles, que no suprimen RFI bien y pueden interferir seriamente con la electrónica bajo el capó de un vehículo normal. Alambre efecto condensador está rodeado por una trenza metálica conectada a tierra que actúa como una placa de un condensador. El aislamiento del cable actúa como la otra parte del dieléctrico del condensador. A menudo se vende como un cable de la bujía de alto rendimiento, pero al igual que muchos otros cables de alto rendimiento, que no suprime RFI o EMI y puede dañar los componentes electrónicos o los ordenadores de a bordo en automóviles de pasajeros.

Aislamiento

Cables de las bujías premium pueden utilizar silicona o etileno propileno dieno monómero (EPDM) de aislamiento. Otros hilos de primera calidad se forrados en acetato de vinilo de etileno (EVA), que mejora la fuerza y ​​la temperatura de la resistencia. Debajo de la cubierta exterior es una capa de fibra de vidrio trenzada para hacer el cableado más fuerte y más flexible. Otra capa de aislamiento EPDM debajo de la fibra de vidrio ayuda a prevenir la formación de arcos y cortocircuitos. Con los cables Mag, el núcleo está normalmente envuelto en silicona para mejorar la estabilidad de las conexiones de los cables. Hilos de núcleo de carbono tienden a ser envuelto en Kevlar y / o de silicona con una capa exterior de látex de silicona.