Especificaciones de transmisión para un '62 Chevy Impala

El 1962 Chevrolet Impala tenía tres opciones de transmisión: una manual de Borg-Warner T10 - en versiones de tres o de cuatro velocidades - o un Powerglide de dos velocidades automáticas. A pesar de que 1962 fue el año pasado para los viejos powerglides de hierro, un Powerglide aluminio estaba disponible con la opción 327 del motor.

Borg Warner T10

La transmisión manual de Impala 1962 fueron fabricados por Borg Warner, modelo T10. Opciones de tres y de cuatro velocidades estaban disponibles. Dependiendo del modelo, había piso o columna cambiadores opcionales. Según Ken velocidad y máquina de 1962 Borg Warner T10s incluyó una variedad de relaciones de transmisión.

Powerglide

En 1962, la automática Powerglide impala eran el tipo de hierro fundido mayor, con la excepción del modelo de fundición de aluminio disponible con la opción 327 del motor. Hemmings Motor News señala que los seis cilindros viene con un 1.82: 1 relación de engranajes de la primera marcha y marcha atrás, mientras que los modelos de ocho cilindros tenían un mayor rendimiento de 1.76: 1 la primera marcha y relaciones inversas.

Información adicional

1962 fue un año de transición para la transmisión Powerglide GM. En 1963, todos los powerglides de producción eran de fundición de aluminio y ofrecen un mayor rendimiento. 1962 fue también el primer año de la opción manual de primero y segundo de dos velocidades estaba disponible en la automática.