Términos de la subasta de coches

Términos de la subasta de coches

Los concesionarios de automóviles y mayoristas asisten a las subastas para comprar coches usados ​​a un precio muy reducido para que luego puedan ser revendidos por un mejor beneficio. A menos que seas un viejo profesional en compra y venta de coches en subasta, entonces podría ser un poco confuso cuando comience oír la jerga que les rodea. Conocer los términos más utilizados puede darle una ventaja cuando la puja comienza en el automóvil que desea.

Subasta Absoluta

Muchas subastas de coches son lo que se conoce como una subasta absoluta. De acuerdo con el sitio web de National Auto Asociación subasta, una subasta absoluta es un evento en el que todos los coches en la subasta se vende al mejor postor. Vendedores fijar un precio que es la menor cantidad que están dispuestos a dejar que el coche vaya por, llamado un absoluto bajo, y se inicia la licitación. El mejor postor obtiene el coche y completa la transacción después de la oferta.

Contrato de venta

Aunque los coches pueden ir barato en una subasta, que todavía están sujetos a impuestos, incluyendo el impuesto sobre las ventas. Para el cálculo de impuesto sobre las ventas y otros impuestos, tiene que haber un documento que muestra el nombre del vendedor, el adjudicatario y el precio de venta final. Este documento es proporcionada por el vendedor en la conclusión de la transacción y se conoce como la factura de venta.

Coches de marca

Coches de marca son los vehículos que van en la subasta que tiene una condición específica que el vendedor necesita saber acerca de la hora de decidir cuánto pagar por ello. "Marcas" más comunes son dañados por el granizo vehículos robados limones dañadas por el agua,, coche de salvamento, y así sucesivamente.

Hammer Precio

Cuando el subastador tiene ofertas en un vehículo y finalmente lo vende al mejor postor, se cierra de golpe un martillo hacia abajo para marcar el fin de hacer una oferta. Esto permite a los asistentes saben que el último postor ha ganado la subasta. Por tanto, el precio al que el mejor postor obtiene el coche es conocido como el precio de remate.

El Lane y el anillo

El carril es la zona donde los coches están aparcados a la espera de su turno en la subasta. Esto da a los compradores potenciales la oportunidad de ver el coche de cerca por última vez antes de hacer una oferta. Cuando llega el turno del coche, se entró en el ring. El anillo es donde el coche está aparcado durante la subasta real. Esto suele ser justo en frente de la casa de subastas.

Ningún cargo de Venta

No hay ninguna garantía de que un coche va a recibir una oferta en una subasta. La compañía que realiza la subasta aún está deliberando para hacer dinero y cobrará una comisión a cualquier vendedor cuyo coche no recibe una oferta por encima de la absoluta baja o un coche que recibe ninguna oferta en absoluto. Este cargo se le conoce como la cuota no hay venta.

Recon Vehículo

Un vehículo de reconocimiento en una subasta de automóviles es uno que ha sido reacondicionado. Reacondicionamiento significa que el coche ha recibido reparación mecánica o cosmético antes de la subasta para que esté listo para vender.

Rojo y Amarillo claro

Una luz roja que se enciende durante la subasta indica que el coche en el bloque se vende "tal cual", mientras que una luz amarilla indica que hay condiciones con el coche que no se puede tomar a arbitraje si la venta.