¿Cómo puedo solucionar los problemas de un Evinrude 75 HP?

¿Cómo puedo solucionar los problemas de un Evinrude 75 HP?

No hay nada como dejar caer que el motor externo HP Evinrude 75 en el agua y despegar de la bahía. Evinrude / Johnson son nombres sinónimos con la navegación y que son conocidos y de confianza en todo el mundo. Como con la mayoría de la maquinaria expuesta a los elementos sobre una base diaria, el desgaste puede ocurrir. Por lo general, los problemas son relativamente fáciles de solucionar, ya se trate de un problema con el conjunto de combustible o las juntas dañadas. Antes de llamar a un mecánico marino, hay algunos pasos básicos de solución de problemas que se pueden ejecutar a través de su cuenta.

explicación


Compruebe que hay suficiente gas en el tanque si el motor no se enciende de nuevo. Compruebe que todas las líneas de combustible están conectados de forma segura y libre de daños o fugas. Compruebe la bomba de cebado de combustible de caucho para detectar cualquier signo de resistencia o dureza. Si nota resistencia, probablemente significa que el combustible no está llegando el motor y el conjunto de la línea de combustible puede tener que ser reemplazado. Haga que un mecánico marino calificado hacer esto para usted.


Extraiga la bujía y compruebe si hay corrosión o acumulación excesiva de suciedad. Por lo general, si los tapones son de color gris, que debe ser bueno. Limpie los tapones o sustituirlos si es necesario.


Abra la cubierta de plástico, o cubierta, para el motor y compruebe si hay cualquier residuo aceitoso en el interior. Si usted nota la salpicadura de aceite, podría indicar que los anillos están a punto de llevar a cabo. Pídales reemplazado por un mecánico marino.


Inspeccione la junta (juntas) entre los componentes del motor para cualquier desgaste. Las juntas son alrededor de un ocho de una pulgada de grosor y si comprometida, pueden causar una fuga de vacío dentro del sistema. Haga que un mecánico reemplazar éstos para usted.


Revise el sistema de presión del motor correcta. Retire la bujía y conecte el medidor de prueba de compresión. La lectura debe ser de entre 60 y 90 libras por pulgada cuadrada (PSI). Cualquier lectura por debajo de este deben ser investigados por un mecánico.

Consejos y advertencias

  • Vaciar todas las líneas, el carburador y el tanque de gasolina antes de guardar su barco, o en el motor, para la temporada. Si usted permite que el combustible se siente por más de 30 días, que puede contaminarse y causar problemas con el arranque del motor.
  • Utilice un aditivo de combustible (aprobado por Johnson / Evinrude) para limpiar y enjuagar el carburador. Algunos limpiadores y aditivos pueden causar daños en el sistema de combustible.