Cómo quitar un convertidor catalítico Eclipse

Cómo quitar un convertidor catalítico Eclipse

Un convertidor catalítico dañado no sólo reduce el rendimiento del motor en su Mitsubishi Eclipse, si la unidad se obstruye, pero de hidrocarburos, monóxido de carbono y óxidos de nitrógeno incluso se liberan a la atmósfera si el convertidor se rompe. Estos pasos le guiarán para eliminar el catalizador de su vehículo para que pueda reemplazarlo, si usted tiene una segunda o tercera generación de Eclipse. Vamonos.

explicación

Empezando


Estacione su vehículo en un lugar seguro y nivel. Levante la parte delantera con un gato y apoyar de forma segura sobre soportes del gato.


Inspeccionar los tornillos de escape en el tubo de escape, catalizador, soportes y tubo de escape central de montaje. Remoje los tornillos y juntas de fijación con solución disolvente herrumbre al menos media hora antes de comenzar el trabajo para ayudarles a aflojar si es necesario.


Asegúrese de que el sistema de escape es frío al tacto antes de empezar a trabajar en él. Las temperaturas alcanzan más de 1,000 F en el sistema de escape y se necesita tiempo para enfriarse.

Segunda Generación 2.0L Turbo no, Turbo y 2.4L federales o de California Modelos


Ponte tus gafas y desconecte el tubo de escape delante del colector de escape utilizando una llave de tubo o una llave. Un interruptor de barras puede ser útil si los tornillos están demasiado apretados.


Desconectar el tubo de escape desde el convertidor catalítico.


Separe el protector de calor de escape del convertidor catalítico; desmontar el convertidor de su soporte de montaje y retire la unidad del convertidor forman el vehículo.

Tercera Generación 2.4L y 3.0L


Desconecte el tubo de escape delante del colector de escape si usted tiene un modelo de 2,4 litros. Separe la forma convertidor catalítico de la tubería de ida y desconecte el tubo de escape delantero de las dos perchas en frente de la unidad del convertidor. Quitar el tubo de escape y el convertidor catalítico del vehículo como una unidad.


Desconecte el tubo de escape delante de los dos convertidores catalíticos de tres vías de calentamiento si tiene un modelo de 3,0 litros. Desconecte el formulario convertidor catalítico del tubo de escape trasero.


Separe el tubo de escape frontal de los dos ganchos laterales delante del convertidor catalítico y retire el tubo de escape delantero y convertidor como una sola unidad del vehículo.

Consejos y advertencias

  • Si necesita herramientas especiales como expansores de tubos de escape para instalar la nueva unidad de convertidor catalítico, puede alquilarlas en la mayoría de tiendas de auto partes.
  • Nunca trabaje en el sistema de escape de un vehículo que acaba de ser conducido. El sistema de escape puede alcanzar temperaturas de 1500 F y puede quemar gravemente la piel si entra en contacto con it.If cualquiera de los pernos de escape se rompe como usted trata de eliminarlo, usted tendrá que usar un extractor de pernos, pero lo más probable es tendrá que cortar los tubos separados utilizando una sierra para metales. Un soplete de oxiacetileno hace un trabajo rápido, pero corre el riesgo de provocar un incendio si el suficiente calor llega a las líneas o el tanque.