Cómo cambiar los frenos traseros de discos

Cómo cambiar los frenos traseros de discos

Cambio de frenos traseros de disco es en realidad una operación bastante sencilla, dependiendo de qué vehículo va a cambiar en ellos, y si va a cambiar los discos, así como las almohadillas. La mayoría de los aspectos de la tarea son comunes a todos los vehículos. Echa un manual de reparación específica para su marca y modelo del vehículo para obtener instrucciones más específicas.

explicación



Asegúrese de que el freno de estacionamiento no está definida, mientras se trabaja en los frenos traseros.

Jack la parte trasera del vehículo, y fijarlo en soportes del gato. Retire las tuercas y la rueda trasera, y déjelos a un lado. Utilice madera o cuñas de ruedas para asegurar los neumáticos delanteros, por lo que no ruedan, mientras que usted está trabajando en el vehículo. En los vehículos más nuevos, asegúrese de que el freno de estacionamiento no está establecido. De lo contrario, será difícil de quitar la pinza y el disco trasero.



Las pinzas de freno se suelen celebrar en su lugar por dos tornillos.

Retire la pinza. Por lo general, hay dos pernos, que sujetan la pinza en su lugar. A menudo, estos requieren una llave Allen para ser eliminado. Con cuidado, levante la pinza fuera del disco. Quite las viejas pastillas de freno, y compararlos con los nuevos, asegurando que ha comprado las pastillas correctas. Si simplemente está reemplazando almohadillas, vaya al Paso 4. Si usted está teniendo rotores giraron, o está reemplazando ellos, vaya al paso 3.


Extraiga el disco. Hay unos pocos tipos diferentes, y pasos de extracción difieren. Consulte el manual para obtener instrucciones específicas. El tipo slip-off se deslizará fuera del cubo, o será atornillada al cubo y se puede quitar aflojando los tornillos y resbale fuera del eje. Simplemente quite los tornillos y deslice fuera de estos, su sustitución por otras nuevas.

Hub rotores montados requieren quitar el cubo. Retire la tapa del cojinete y la chaveta. El uso de un gran zócalo, quite la tuerca del eje. A continuación, deslice el eje fuera del eje, teniendo cuidado de coger el rodamiento exterior, mientras lo extrae. Usted tendrá que volver a embalar los rodamientos, y vuelva a colocar el sello del cojinete, si va a reemplazar el conjunto del cubo / rotor.

Cambiar el cubo sobre el eje, después de que el rotor ha sido cambiado. El uso de una llave de torsión, apriete la tuerca del eje con las especificaciones del fabricante. Vuelva a colocar el pasador y la tapa del cojinete.


Utilice una abrazadera en C o una prensa para deslizar los pistones de la pinza hasta el fondo en la pinza, para hacer espacio para las nuevas pastillas de freno. Colocar las nuevas pastillas de freno en la pinza, lo que garantiza que todo el hardware de frenado se sustituye la misma forma en que fue removido. Si lo desea, coloque una grasa de cobre anti-chillido en la parte posterior de las pastillas de freno, antes de colocarlos en la pinza. Coloque la pinza de nuevo sobre el disco de freno, y aplique grasa al pasador calibrador parte (suave y brillante) de los pernos de freno, antes de reemplazarlos. Utilizando la llave de torsión, apriete los tornillos de la pinza a las especificaciones del fabricante.

Consejos y advertencias

  • Nunca aplique grasa a la parte frontal de las pastillas de freno. Esto va a arruinar las almohadillas y el rotor y requerirá a ser reemplazado. Limpiar a fondo todas las partes de cualquier aceite o grasa, antes del montaje. Si usted no es cómodo hacer usted mismo mecánico, tome su vehículo a un mecánico calificado para el trabajo de los frenos. Fallo en los frenos puede causar lesiones graves o la muerte.