Componentes de un Sistema de Automoción Calefacción

Componentes de un Sistema de Automoción Calefacción

El sistema de calefacción del automóvil está diseñado tanto para regular la temperatura del motor de su vehículo y proporcionar calor en la cabina en los días fríos. Este sistema requiere el buen funcionamiento de una serie de ventiladores, sensores, válvulas y núcleos. La mayoría de los automóviles tienen seis componentes principales: radiador, ventilador del radiador, termostato, núcleo del calentador, la bomba de agua y mangueras.

Radiador

El radiador es la primera parte de todo el sistema de calefacción. El radiador tiene un núcleo de aluminio para enfriar el refrigerante, ya que viene desde el motor, sino que también actúa como el área de almacenamiento para la mayoría de refrigerante del motor. A medida que el refrigerante proviene del motor, que se ejecuta a través de una serie de tubos para permitir que ser enfriado y recirculado en el motor.

Ventilador del radiador

El ventilador del radiador se encuentra directamente detrás del radiador y en la parte delantera del motor. En los vehículos de último modelo del ventilador se controla típicamente por vía electrónica, y en los vehículos de más edad es ejecutado por el motor y tiene su velocidad controlada por un embrague termostática. El ventilador se activa cuando la temperatura del refrigerante debe ser bajado y desactiva cuando el refrigerante necesita ser calentado.

Termostato

El termostato es una válvula que se abre y se cierra como la temperatura del motor sube y baja. Cuando el motor está lo suficientemente caliente como para que tenga que ser enfriado, el termostato se abre. Cuando el motor está frío, el termostato se mantiene cerrado por lo que puede calentar adecuadamente. El termostato se encuentra normalmente en la parte superior del motor, atornillada al colector de admisión, pero a veces en la parte inferior del motor.

Bomba de agua

La bomba de agua es como el corazón de la calefacción y la refrigeración del sistema. Este componente se encuentra en la parte delantera del motor y es responsable de bombear el refrigerante a través de todo el sistema. Esta bomba es accionada por cualquiera de correa serpentina del vehículo o la correa de distribución interna.

Calentador Core

El núcleo del calentador es lo que realmente proporciona el calor que se siente que viene de las rejillas de ventilación en su vehículo. El refrigerante hace su camino a través del motor, por medio del termostato, absorbe el calor del motor y lleva al núcleo del calentador. El núcleo del calentador se parece a un pequeño radiador; aire sopla a través de él, desde el electroventilador, y empuja el aire caliente a través de las rejillas de ventilación. El refrigerante abandona entonces el núcleo del calentador y sigue en el motor.

Mangueras

El sistema de calentamiento promedio consta de cuatro mangueras: manguera superior del radiador, la manguera inferior del radiador y dos mangueras de calefacción. La manguera superior del radiador conecta el radiador para el termostato y la manguera inferior del radiador se conecta a la salida del motor, tirando del refrigerante caliente en el radiador para la refrigeración. Las dos mangueras de calefacción toman el refrigerante en el calentador frío del motor y de vuelta al motor.