Remoción Corvette C5 Motor

Extracción motor del Corvette C5 es un poco poco complejo y desafiante. Usted debe ir sobre él de manera diferente de lo que lo haría en la mayoría de los motores, como el motor y la transmisión se debe bajar por debajo del cuerpo del coche. Sin embargo, si usted sigue todos los pasos necesarios, usted debe estar bien.

Lo que usted necesita

Usted necesitará un elevador de dos columnas de coche, herramientas básicas de reparación de automóviles y algo elevado a colocar el motor y la transmisión en. Cajas de madera va a funcionar, pero algunas personas construyen su propio estante personalizado.

Lo que usted necesita hacer

Primero debe desconectar los cables de la batería, ya que se le desenganche muchos de los dispositivos alimentados en el coche y manejarlos mientras está encendido es una mala idea.

Antes de subir al coche, quitar la palanca de cambios desde la consola central de interior del coche. Usted tendrá que quitar varias series de cubiertas y liquidaciones, pero esto no es demasiado complicado un proceso. Verifique las referencias para obtener instrucciones detalladas.

Después de esto se termina, usted debe levantar el coche en el elevador de dos columnas. Coloque las patas de elevación debajo de las ruedas delanteras y traseras en cada lado y calzar la parte delantera con un bloque de madera, ya que en virtud de cucharadas al framerail.

Comience por retirar el tubo de escape corriendo por el medio. Retire los dos soportes del marco de la parte posterior para permitir que la barra estabilizadora se caiga. Retire la placa de rigidez del chasis. Suelte los frenos del túnel de transmisión. Separar la línea hidráulica de conexión seca-break embrague. Desconecte el conector eléctrico de frenos antibloqueo.

Trabajar alrededor del coche y lentamente desmontar y retirar la suspensión de cada uno de los cuatro lados. Retire el eje semieje, retire los tornillos que sujetan la barra estabilizadora y el swing de la barra estabilizadora del camino. Retire los cables de freno línea dura desde el módulo de control del sistema de frenos antibloqueo. Retire la tuerca de 10 mm que sostiene múltiples cables de tierra sobre el cuerpo. Desconecte el conector de cables principal. Deshacer el nudillo sujetador eje de dirección.

A continuación, desconecte todos los cables principal bajo el capó. Esto requiere la eliminación de los elementos de sujeción inferiores en el guardabarros de pasajeros para facilitar levantándolo, y luego la eliminación de otro perno oculto en el interior del guardabarros antes de levantar el guardabarros todo el camino. Retire todos los cables del PCM. Desconecte el compresor de A / C del motor y colgarlo en el tren motriz con alambre. Retire el alternador y el resto de cables o mangueras del motor. Retire la batería. Retire el panel de fusibles. Retire el panel del motor bahía de la liquidación.

Antes de bajar del coche, puedes volver a hacer que todos los cables y mangueras conectadas al motor están desconectados. Pile el mazo de cables en la parte superior del motor.

Ahora baja muy lentamente el coche en las cajas de madera o de encargo del estante. Quite los ocho tornillos que conectan la línea motriz para el cuerpo.

Una vez más, muy poco a poco aumentar la carrocería del coche el motor y la transmisión, comprobando a medida que avanza por los cables o mangueras que se haya perdido.

Por último, desmontar el motor del tren motriz y hacer las modificaciones deseadas.