Cómo comprobar el relé de bujías incandescentes de un PowerStroke 1997

Cómo comprobar el relé de bujías incandescentes de un PowerStroke 1997

El Powerstroke 1997 es un motor diesel diseñado y fabricado por Ford Motor Company. El cilindro de 7,3 litros 8 Powerstroke se puede encontrar en las F-series de camionetas pick-up junto con las camionetas Econoline. Los motores diesel utilizan bujías de incandescencia para calentar el motor para asegurar un arranque suave, al igual que los motores de combustión utilizan bujías. Es importante aprender cómo controlar el relé de la bujía incandescente si usted sospecha que sus bujías incandescentes no se están calentando correctamente.

explicación


Coloque el camión de 1997 en "Park" y apague el motor. Deje el vehículo se enfríe durante una hora. El motor debe estar frío para garantizar un amplio tiempo de calentamiento para comprobar el relé.


Abra el capó del vehículo y localice el relé de bujías de incandescencia. El relé de la bujía incandescente se encuentra detrás del filtro de combustible, en el lado del pasajero, la parte superior del motor. Verá dos grandes cables, uno amarillo y uno marrón, conectados a un gran puesto.


Ajuste el multímetro para la "DC Voltios" y "rango de 15 Voltios" Ajustes. Conecte el cable positivo a la posterior del relé de la bujía incandescente con cable. Conecte el (negro) cable negativo a un punto de tierra, tales como la terminal de la batería o el motor de metal.


Gire el encendido a la posición "On", pero no arrancar el motor. Controle el relé de bujías de incandescencia. Debe hacer clic y luego inscribirse en el multímetro de 10 a 15 voltios. Si no oye un clic, o el multímetro no se registra, el relé de bujías de incandescencia está defectuosa.