Cómo reemplazar el cárter de aceite Junta en un Ford Crown Victoria

El Ford Crown Victoria es un motor tradicional delantera, trasera sedán de tracción, y uno de los pocos vehículos que quedan de este diseño hoy. En un motor de montaje longitudinal como el Crown Victoria ha, el travesaño del marco frontal corre directamente debajo del cárter de aceite que crea un desafío al reemplazar la junta de cárter de aceite; usted tendrá que levantar el motor para completar esta reparación. Tomará una persona razonablemente experto al menos un día completo para reemplazar el cárter de aceite en un Crown Victoria.

explicación


Retire el tubo de salida del filtro de aire del filtro de aire y el cuerpo del acelerador. Desconecte el cable negativo de la batería. Retire los brazos de los limpiaparabrisas y el conjunto del eje de pivote del limpiaparabrisas. Gire el tensor de la correa serpentina las agujas del reloj para liberar la tensión y quitar la correa de transmisión. Abrir el cerrojo de la cubierta del ventilador y del motor del ventilador eléctrico del radiador del vehículo y eliminarlos del vehículo. Utilice una herramienta de desconexión de la línea de combustible cerradura de resorte para desconectar las líneas de combustible del cuerpo del acelerador. Afloje y retire el tubo de recirculación de gases de escape. Desmontar el generador de corriente alterna quitando los tres tornillos que lo sujetan al vehículo. Retire el generador del vehículo.


Levantar la parte delantera del vehículo y apoyarlo con soportes del gato debajo del bastidor. Escurrir el aceite del motor en un molde y retire el filtro de aceite. Localice el soporte del motor diestra perno que se puede acceder desde debajo del vehículo (el segundo se accede desde la parte superior) en torno a la línea media del motor y retírela. Localice el montaje de dos motores lado izquierdo tornillos hacia la línea media del motor y eliminarlos. Apoyar el escape con el bloqueo o un gato de pie y retire los cuatro tornillos que conectan la tubería "Y" a los colectores de escape. Siga las líneas de la transmisión más frías hacia la transmisión y ubique la línea de soporte que sostiene las líneas. Retire el tornillo que sujeta el soporte y retire el soporte de apoyo. Ubicar las tuercas de fijación de la transmisión de montaje y evitar que se peguen. Baje el vehículo.


Retire el soporte del segundo motor de la mano derecha del perno. Fije la barra de elevación del motor modular a la parte superior del motor. Conecte el motor de la grúa a la barra del motor y levante el motor de unos diez centímetros. Instale el soporte de motor de tres barras y apriete los tres puntos de anclaje. Suelte la grúa y deje que el motor descanse sobre el soporte del motor. Utilice el gato de piso para levantar el vehículo y apoyarlo con soportes del gato. Quite los 13 tornillos que sujetan el cárter de aceite en el vehículo. Retire la bandeja de aceite del vehículo, golpeándola con un martillo de goma si se pega al motor. Coloca la bandeja a un lado. No habrá suficiente espacio para quitarla todavía.


Retire los dos tornillos del tubo de recogida de aceite y retire el tubo. Retire el soporte del tubo de recogida de aceite del motor quitando el tornillo. Retire la junta tórica de la camioneta bomba de aceite en el motor y verifique que no existan roturas o fisuras. Con la herramienta de recogida de aceite retirado, ahora se puede quitar el cárter de aceite a través de la parte delantera del compartimento del motor.


Raspe la antigua junta del colector de aceite del cárter de aceite y limpiar todos los residuos. Inspeccione la fuente de agrietamiento o corrosión. Si hay algún problema con la sartén que provocan la fuga, reemplace la sartén. Utilice un adhesivo de junta y pegar la junta de cárter de aceite a la sartén para mantenerlo en su lugar mientras se está montando el cárter de aceite. Ponga la cacerola de aceite en su lugar debajo del vehículo y volver a montar el tubo de recogida de aceite y el soporte, apretar los pernos. Coloque la bandeja de aceite en posición y apriete el apretado los tornillos dedo. Apriete todos los tornillos con la llave de tubo desde el centro de la bandeja hacia el exterior. Invertir el resto del procedimiento para completar la instalación.

Consejos y advertencias

  • Siempre cambie el filtro de aceite al realizar cualquier procedimiento que requiera que usted tome aparte componentes del aceite de retención. Considere la posibilidad de alquilar o pedir prestado la barra de elevación del motor y el soporte de motor de tres barras de un servicio de alquiler de herramientas o una tienda de auto partes.
  • Sea seguro al levantar el vehículo. Soporte el vehículo con soportes de gato cuando se levantó. Asegúrese de que el soporte de motor de tres barras está en su lugar correctamente. No hacer esto puede causar que el motor baje repentinamente, provocando lesiones.