Cómo ajustar las válvulas en Mi Triumph Spitfire

Cómo ajustar las válvulas en Mi Triumph Spitfire

El Triumph Spitfire es un coche deportivo clásico británico que requiere puestas a punto periódicas y ajustes para mantener el máximo rendimiento. Parte de un programa de mantenimiento integral incluye ajustes de las válvulas de rutina cada seis meses o 6,000 millas. Un ajuste de la válvula es un procedimiento simple mantenimiento dentro de las capacidades del mecánico promedio de fin de semana. Spitfires son, por diseño, muy fácil de trabajar con la información correcta y unas cuantas herramientas simples.

explicación


Aplique el freno de estacionamiento, cambiar el coche en punto muerto y bloquee las ruedas.


Retire las bujías, tapa de la válvula y junta tapa de la válvula.


Número de los balancines y válvulas de # 1 a # 8, comenzando en la parte delantera del motor.


Girar el motor con una toma de 1 13/16-pulgadas y un bar interruptor 3/4-pulgada hasta que la válvula # 1 está completamente abierta y acaba de empezar a cerrar. Ajuste la válvula # 8 de 0.010 holgura con una llave de 1/2-pulgada y un destornillador.


Girar el motor con la toma de 1 13/16-pulgadas y un bar interruptor 3/4-pulgada hasta que la válvula # 2 es totalmente abierto y acaba de empezar a cerrar. Ajuste la válvula # 7 de 0.010 despacho.


Ajuste las válvulas de adelante hacia atrás usando la "regla de los nueves". La "regla de los nueves" es: 9 - (# de la válvula totalmente comprimido) = el # de la válvula para ajustar. Por ejemplo, cuando la válvula # 3 está en posición, es el momento de ajustar la válvula # 6 (9-3 = 6).


Repita el paso 6 hasta que todas las válvulas han sido ajustados. Reemplace las bujías, tapa de la válvula y junta tapa de la válvula.

Consejos y advertencias

  • La jalea de petróleo puede ser utilizado como un compuesto de junta para que pueda volver a utilizar la junta de la tapa de la válvula varias veces para volver a colocarla.
  • Use una cubierta guardabarros o una manta para proteger el acabado del coche cuando se trabaja en el motor.
  • Siempre girar el motor en sentido horario. Al girar el motor en sentido contrario dará lugar a los ajustes de las válvulas inexactas.