Cómo reemplazar el tanque de recuperación del refrigerante en un Pontiac Grand Prix

El sistema de refrigeración es esencial para el funcionamiento general de su Pontiac Grand Prix. Si el sistema funciona mal, el Gran Premio puede sobrecalentarse y eventualmente fallar. Parte de ese sistema es el tanque de recuperación del refrigerante. Si este tanque comienza a gotear, el motor puede recalentarse. Sustitución del tanque de recuperación del refrigerante no requiere una cantidad significativa de conocimiento mecánico.

explicación


Ponga un cubo con al menos una capacidad de 2 litros debajo del tapón de drenaje del radiador. El tapón de drenaje del radiador es por lo general en la parte inferior del lado del conductor del radiador en el Pontiac Grand Prix. Asegúrese de que el radiador está frío al tacto antes de abrir el tapón.


Abra el tapón de drenaje del radiador y dejar que el drenaje del líquido refrigerante en el cubo. Una vez drenada, verter el líquido refrigerante en un recipiente hermético.


Utilice una llave de tubo para quitar las tuercas de los pernos que sujetan el tanque de recuperación del refrigerante en el lugar, que está en el lado del pasajero del compartimiento del motor hacia la parte trasera. Quizás deba una extensión de sockets, si alguna de las nueces se encuentran en una zona de difícil acceso. Ponga las nueces en una caja fuerte para que no se extravía ellos.


Afloje las abrazaderas de manguera con un par de pinzas de sujeción de la manguera. A continuación, deslice las abrazaderas hasta cada una de las mangueras y retire las mangueras del tanque de recuperación de refrigerante.


Saque el viejo tanque de recuperación del refrigerante y sustituirlo por el nuevo tanque. Las nuevas conexiones de tanques deben estar alineados y deslizarse hacia abajo sobre los pernos que sujetaban el tanque anterior en su lugar. Si las conexiones no coinciden, es posible que haya comprado el depósito nuevo modelo equivocado.


Coloque las tuercas en el perno y apretar hacia abajo con la llave de tubo. Aplique presión al tanque a prueba la solidez de la instalación antes de continuar.


Vuelva a conectar las mangueras de refrigerante y mover las abrazaderas abajo cada una de las mangueras. A continuación, utilice las pinzas de sujeción de la manguera para asegurar que el nuevo tanque de recuperación. Tirar de las mangueras para verificar que la unión de cada uno es sólido.


Cierre el tapón de drenaje del radiador y vuelva a llenar el radiador con refrigerante nuevo. Luego, encienda el motor, ponga el calentador de alta y se deja correr durante unos 15 minutos. Compruebe si hay fugas de refrigerante del tanque de recuperación. Por último, cierre la tapa y limpiar cualquier lío.

Consejos y advertencias

  • Utilice sólo refrigerante de motor DEX-COOL y agua limpia en una mezcla 50/50 al agregar más líquido al tanque de recuperación de refrigerante o recargar su radiador. La mezcla incorrecta puede provocar que el coche se sobrecaliente y dañar el motor.
  • Nunca abra un radiador caliente o caliente, ya que la presión interna puede causar una erupción de refrigerante caliente.
  • Tenga cuidado cuando trabaje con refrigerante ya que es muy tóxico.