1968 Ford 300 Especificaciones del motor

1968 Ford 300 Especificaciones del motor

El 1968 Ford 300 era un motor de seis cilindros equipado con un carburador de un solo cañón. El motor fue producido por primera vez en 1965 y se basó en gran medida en el motor un poco más pequeño 240. El motor es considerado por algunos como uno de FORDA € ™ s más confiables de seis cilindros de la época y fue más conocido por su par de sus caballos de fuerza. Debido al diseño simple de la € ™ s engineâ, la reconstrucción de la 300 es bastante sencillo, siempre que las especificaciones del € ™ s engineâ son seguidos de cerca.

Especificaciones generales

El 300 muestran un golpe de 3,98 pulgadas y un diámetro de 4 pulgadas. La relación de compresión era de 9: 2. El 300 produce 170 caballos de fuerza a 3,800 revoluciones por minuto y 283 libras-pie. de par motor a 1600 RPM. Presión de aceite normal está entre 35 y 60 libras, dependiendo de la velocidad del motor.

Tune-up Especificaciones

El 300 estaba equipado con tapones de BF-32 chispa marca Autolite. Separación de la bujía es 0,034 pulgadas. La diferencia de puntos distribuidor es 0,027 pulgadas. Ángulo de cierre El ™ € distributorâ s es entre 35 a 40 grados. Tiempo de encendido es de 6 grados antes del punto muerto superior y central. Ralentí caliente es de 600 revoluciones por minuto con los faros y el aire acondicionado encendidos si el motor está montado en una caja de cambios manual. Ralentí caliente es de 500 RPM con los faros de encendido y el aire acondicionado apagado si el motor está montado en una caja de cambios automática. La compresión del cilindro debe estar entre 155 y 195 libras. Presión de la bomba de combustible es de entre 4 y 6 libras.

Especificaciones de la válvula

La presión del resorte de válvula para el 300 es de 80 libras a 1,66 pulgadas. Aclaramiento madre para las válvulas de admisión y de escape es de entre 0,001 y 0,0027 pulgadas. Diámetro del tallo de las válvulas de admisión y de escape es entre 0,3416 y 0,3423 pulgadas. El ángulo de asiento de la válvula es de 45 grados, y el ángulo de cara de la válvula es de 44 grados. Altura instalada muelle de la válvula es 1-1 / 16 pulgadas.

Pistons, prendedores, anillos, cigüeñal y los cojinetes

Holgura pistón El € ™ s 300A es de entre 0,0014 y 0,0022 pulgadas. Compresión brecha final anillo es 0,010 pulgadas. Petróleo brecha final anillo es 0,015 pulgadas. Diámetro del pasador de la muñeca es 0,9121 pulgadas. El diámetro del eje de cojinete de biela es de entre 2,1228 y 2,1236 pulgadas. Juego del rodamiento Rod es entre 0,0008 y 0,0015 pulgadas. Diámetro del eje del rodamiento principal es entre 2,3982 y 2,3990 pulgadas. Despeje principal rodamiento es de entre 0,005 y 0,0015 pulgadas. Juego longitudinal del cigüeñal es de entre 0.004 y 0.008 pulgadas.

Especificaciones del sistema de refrigeración

Si el 300 estaba equipado sin un calentador, el motor tiene 12 cuartos de anticongelante. Si el motor estaba equipado con un calentador, el motor almacena 13 cuartos. Si el motor está equipado con o sin aire acondicionado, la presión de alivio tapa del radiador es de entre 12 y 15 libras. El termostato se abre a una temperatura de 195 grados.