Cómo solucionar problemas de una transmisión automática

Cómo solucionar problemas de una transmisión automática

Solución de problemas de una transmisión automática por lo general requiere desmontar la transmisión y la inspección de cada uno de sus componentes. Sin embargo, hacerlo es muy intensiva en trabajo y la contratación de un profesional puede ser costoso. Las transmisiones automáticas utilizan el líquido para enfriar y lubricar sus partes. La gran mayoría de los problemas de transmisión automática se deben a un nivel de fluido incorrecto. Si el nivel de líquido es correcta, la inspección de la de fluido para la decoloración o escombros a menudo puede revelar la causa del problema.

explicación


Coloque el vehículo sobre una superficie plana, y luego active el freno de mano firmemente.


Haga funcionar el motor a la velocidad de ralentí normal hasta que hace calor.


Cambie el selector de marchas de transmisión a través de todas las posiciones varias veces con el motor en marcha y el pie en el freno, a continuación, coloque el selector en la posición "Park".


Limpie cualquier residuo que rodea la parte superior de la varilla de medición de la transmisión fuera de la varilla con un trapo para evitar que los escombros caigan en el tubo de la varilla cuando se retira la varilla de nivel.


Tire de la varilla del tubo con el motor en marcha, límpielo con un trapo, a continuación, empuje la varilla de nivel de todo el camino de vuelta al interior del tubo.


Tire de la varilla del tubo con el motor en ralentí, a continuación, observar el nivel del líquido en la punta de la varilla de nivel. Añadir líquido de la transmisión a través del tubo de la varilla si el nivel es bajo. Si el nivel de fluido es demasiado alta, el líquido debe ser drenado de la transmisión. El exceso de líquido de la transmisión se asocia comúnmente con un aspecto líquido espumoso, lo que significa que el tren de engranajes está produciendo petróleo. Si el nivel está dentro de las tolerancias especificadas en la varilla medidora, sin embargo, el fluido es espumosa, una fuga de aire es, probablemente, la causa de que el aire se mezcle con el líquido, en cuyo caso, la transmisión debe ser revisado por un profesional.


Tenga en cuenta el color del líquido de la transmisión de la varilla. Líquido de la transmisión debe ser de un color rojo claro. Si se decolora el fluido, lo que significa que es ya sea rojo muy oscuro o marrón, el fluido es probable viejo y debe ser cambiado. Si el color está descolorida y los olores de fluidos quemado, una banda o conjunto de embrague probablemente ha fallado, posiblemente debido a un sobrecalentamiento de transportar cargas pesadas.


Busque residuo sólido dentro del fluido en la punta de la varilla de nivel. La presencia de residuos sólidos por lo general indica bandas defectuosos, un paquete de embrague defectuoso o cojinetes gastados. El residuo se compone de trozos de materiales de banda o abrasivos metálicos. Si los residuos sólidos están presentes, tienen la transmisión controladas por un profesional.