1987 Buick Grand National Especificaciones

El Regal Grand National 1987 fue un dos puertas kupé y fue fabricado por la división Buick de General Motors. Este coche fue el modelo final de la serie nacional de Grand Regal que primero golpeó el mercado en 1982. Sólo 547 Grand Nationals se hicieron en 1987, por lo que se ve como una pieza de colección.

Especificaciones del motor

El Grand National fue accionado por un motor V6 montado en la parte delantera del vehículo. Cada cilindro fue equipado con dos válvulas y tenía un diámetro de 3,8 pulgadas. Pistons viajaron 3,4 pulgadas dentro de estos cilindros. El motor tenía un desplazamiento - el volumen barrido por los seis pistones en un movimiento desde el punto muerto superior al punto muerto inferior - de 231,3 centímetros cúbicos. El bloque del motor y la cabeza fueron ambos hechos de hierro fundido.

Rendimiento

El motor genera 245 caballos de fuerza de frenado a 4.400 rpm. Un total de 1.1 caballos de fuerza de frenado se deriva de cada centímetro cúbico de cilindrada del motor. Un máximo de 355 libras-pie de torque también fue producido, a una velocidad de 2.000 revoluciones por minuto. El freno de presión efectiva media fue 231,3 libras por pulgada cuadrada, que es la salida de alimentación de la presión sobre los pistones en una carrera de potencia. Un sistema de transmisión 200 Turbo Hydramatic automática de cuatro velocidades tomó este poder y lo entregó a la tracción trasera, donde se produjo una velocidad máxima de 124 kilómetros por hora. El Buick se aceleró de 0 a 60 millas por hora en 5,4 segundos.

Dimensiones

Descansando en una distancia entre ejes de 108.1 pulgadas, el chasis mide 200.6 pulgadas de largo - una longitud de distancia entre ejes de 1,86 relación: 1. El cuerpo fue de 71,6 pulgadas de ancho y 54.5 pulgadas de alto. Neumáticos 8,5 pulgadas de ancho con una altura lateral frontal encerrado 7.2 pulgadas y ruedas traseras miden 15 pulgadas de diámetro. El Buick tenía una pista frente a 58,5 pulgadas y una vía trasera 57.8 pulgadas. Podría almacenar un máximo de 18.1 galones de combustible en su tanque.

Otras características

El frente tenía un sistema de suspensión de doble triángulo con una barra y bobinas estabilizadoras muelles. Ayudando a cabo desde la parte trasera era una suspensión de eje vivo con resortes helicoidales y un brazo de torsión. Un freno de tambor trasero y frenos de disco ventilados delanteros estuvieron presentes cuando llegó la hora de detener el Grand National. El Buick también fue equipado con dirección asistida.