¿Cómo puedo reemplazar un sensor de oxígeno en un 1985 Chevy S-10 Blazer?

¿Cómo puedo reemplazar un sensor de oxígeno en un 1985 Chevy S-10 Blazer?

El sensor de oxígeno solo en el 1985 Chevy S-10 Blazer es un diseño más primitivo que los sensores de O2 de hoy. Se conoce como un único (un) sensor cableado no calentado. Mientras que funciona de manera similar a los sensores de hoy, exige que el motor está a la temperatura de funcionamiento, incluyendo el refrigerante del motor, antes de comenzar a monitorear la relación de combustible-aire. Sensores de hoy tienen múltiples cables con calentadores incorporados que ellos se calientan rápidamente para comenzar a supervisar las emisiones más fácilmente. Esto disminuye la cantidad de contaminantes permitido en el aire mientras el vehículo se está calentando.

explicación


Aplique el freno de estacionamiento del 1985 Chevy S-10 Blazer y abra el capó. El acceso al sensor de oxígeno está en el lado inferior del motor, pero usted tendrá una iluminación más adecuada con la capota abierta.


Alce una cuarta parte frontal de la chaqueta con un conector colocado bajo el larguero del bastidor y luego baje el gato y Blazer en un soporte del gato. Repita para el otro cuarto delantero para elevar la parte delantera completamente.


Póngase las gafas de seguridad y arrastrarse por debajo de la chaqueta con los elementos restantes.


Siga el tubo de escape frente a donde se conecta con el colector en el lado del conductor para localizar el sensor de oxígeno.


Siga el cable que sale de la final del sensor de oxígeno para la conexión de acoplamiento enchufe del arnés de alambre para el enchufe del sensor de oxígeno. Levante la lengüeta de liberación del conector del mazo de cables y tire el sensor de oxígeno desenchufada.


Ponga la toma de sensor de oxígeno en el trinquete y luego alinear el cable del sensor en la ranura en el lado del zócalo.


Coloque el enchufe completamente en la cabeza hexagonal del sensor y luego gire el trinquete hacia la izquierda para quitarlo de la lumbrera de escape del sensor. Retire el sensor.


Inspeccione las roscas del sensor de oxígeno de repuesto. Si no hay un compuesto anti-adherente en las roscas, aplique una capa delgada de eléctricamente conductor compuesto anti-adherente a las roscas, teniendo cuidado de no obtener el compuesto en la cabeza del sensor.


Con rosca del sensor de repuesto en el puerto de escape del sensor de oxígeno en la medida de lo que pueda.


Apriete el sensor cómodamente con la toma de trinquete y el sensor de oxígeno (colocar el cable del sensor en la ranura socket), pero no lo apriete demasiado. Los hilos de los sensores están hechos de metal mucho más suave que el sistema de escape para evitar dañar las roscas de acoplamiento del sistema. Debido a esto, es fácil de pelar los hilos de los sensores.


Conecte el enchufe del cable del sensor al conector de acoplamiento del arnés de cables hasta que el bloqueo encaje en su lugar.


Baje la Blazer y cerrar la capota.

Consejos y advertencias

  • Si el sensor de originales está oxidado o atascado en el puerto de escape sensor al intentar quitarlo como en el paso 7, trate de arrancar el motor y dejar que se caliente durante un minuto o dos. Esto ayudará a calentar el sistema de escape y expandir el metal. No deje correr el agua durante mucho tiempo, ya que no pasará mucho tiempo para que el sistema de escape cerca del colector para calentar rápidamente y causar quemaduras si entra en contacto.