Problemas con 10 pulgadas Neumáticos Scooter

Problemas con 10 pulgadas Neumáticos Scooter

Neumáticos de 10 pulgadas, que describen el diámetro de la llanta en el interior de dichos neumáticos, siguen siendo el tamaño de la llanta usada en scooters, motor grande y pequeño. Por lo general, alrededor de 3 a de 3 1/2 pulgadas de ancho, estos neumáticos son producidos por la mayoría de los principales fabricantes de marcas de neumáticos y se pueden encontrar en la mayoría de las tiendas de motocicletas. Si bien estos neumáticos funcionan bien en la calle, tienen problemas cuando se utiliza a altas velocidades en las carreteras. Llantas de 10 pulgadas también desarrollan problemas cuando se combinan con ciertos tipos de llanta (es decir, llantas sin cámara frente a las llantas de división con cámaras de aire).

Problemas de rendimiento de neumáticos

Debido al tamaño del neumático de diez pulgadas no tiene espacio suficiente contacto y la masa para llevar a cabo de manera fiable a altas velocidades, en particular los que se utilizan en la carretera. Según Motorcycle.com, la probabilidad de oscilaciones de velocidad es más alta con un neumático de 10 pulgadas que un neumático más grande. Una oscilación de velocidad puede resultar en un accidente y lesión significativa.

En particular, durante los días húmedos y lluviosos, llantas de 10 pulgadas con un espacio de contacto muy pequeña con la carretera. Esto puede ser problemático si el neumático no viene con la banda de rodadura significativo, ya que el neumático va a continuación, deslice cuando se trata de detener.

Problemas de rueda

Muchos neumáticos de 10 pulgadas se instalaron originalmente en el scooter con llantas de división. Usando este método, el propio neumático tiene un tubo interior instalada en el interior para atrapar el aire y la presión desde un tubo de división, de otro modo dejar salir el aire. Un tubo interior perforado generalmente hace que la moto para caer en un accidente en movimiento.

La mala calidad de la producción de neumáticos

Los neumáticos de baja calidad tienen la costumbre de la desecación y agrietamiento, sobre todo en regiones con caliente sol. El caucho pierde la integridad y, finalmente, comienza a desgarrar bajo presión.