¿Cómo puedo cambiar el sensor de oxígeno en un 1995 Chevrolet Astro Van?

¿Cómo puedo cambiar el sensor de oxígeno en un 1995 Chevrolet Astro Van?

Antes de la segunda fase de diagnóstico a bordo (OBD II), implementado en 1996, muchos de los vehículos (incluyendo el 1995 Chevrolet Astro Van) viene equipado con un solo sensor de oxígeno. Este sensor se colocó en el tubo colector de escape o frontal para controlar la mezcla de la emisión de gases de escape. Las emisiones que se indica que el motor estaba funcionando demasiado pobre (demasiado aire) del vehículo o demasiado rica (demasiado combustible) activaría el sensor de comunicar a la computadora y haga sonar la luz indicadora de mal funcionamiento. En 1996, el número de sensores de oxígeno se duplicó o incluso se cuadruplicó en los vehículos con el fin de controlar también la eficiencia del convertidor catalítico.

explicación


Aplique el freno de estacionamiento en el Astro Van y luego tire del pestillo de apertura del cofre principal en el panel inferior del lado del conductor.


Abra el capó soltando el pestillo de liberación del capó secundaria y luego apoyar el capó con la varilla de soporte capó. Esto permitirá que un poco de luz a través del compartimiento del motor para obtener más visibilidad al cambiar el sensor de oxígeno.


Levantar el extremo delantero de la furgoneta con la toma y luego apoyar en soportes del gato colocados bajo los largueros del bastidor cóncavas en la parte delantera.


Póngase las gafas de seguridad, se reúnen los elementos restantes necesarios y luego meterse debajo de la parte delantera de la camioneta.


Localizar el convertidor catalítico en el centro del sistema de escape y seguir el sistema de escape a la parte delantera del motor. El sensor de oxígeno está situado en el tubo frontal, por debajo de la zona de estar del lado del pasajero.


Rocíe el lubricante penetrante en la conexión de rosca de la superficie de acoplamiento de tubería del sensor al frente de oxígeno. Espere unos minutos para pasar por el spray de penetrar.


Sigue el alambre en el extremo del sensor de oxígeno para la conexión de enchufe del mazo de cables (alrededor de 8 pulgadas de distancia). Utilice la pequeña, destornillador para desbloquear el clip de retención en la conexión del mazo de cables y desenchufe el cable del sensor de oxígeno desde el enchufe del mazo de cables.


Coloque la toma de sensor de oxígeno en el trinquete y alinear el cable del sensor de oxígeno a través de la ranura de la toma de corriente. Coloque el enchufe firmemente en el sensor de oxígeno y aplicar presión hacia la izquierda para aflojarlo de la tubería principal. Retire el sensor.


Inspeccione los nuevos temas del sensor de oxígeno de ajuste directo. Muchos vienen equipados con una ligera capa de compuesto eléctricamente conductor antiadherente. Si no hay ninguno en las roscas, extender una capa fina de compuesto anti-adherente en la sección roscada del sensor de oxígeno solamente. No permita que el compuesto en el electrodo del sensor.


Mano a enhebrar el nuevo sensor en el orificio de escape en el tubo frontal y apriete con los dedos tanto como sea posible.


Apriete el sensor completamente con el zócalo y el trinquete. Sólo ceñido el sensor a la tubería principal. Los hilos de los sensores son mucho más suave que el puerto y pueden pelar fácilmente si se aprietan sobre-.


Vuelva a conectar el cable del sensor de oxígeno al conector del mazo de cables.


Arranque el motor y luego arrastrarse bajo para comprobar si hay fugas de escape obvio que viene del puerto del sensor de oxígeno. Si es necesario, ajuste el sensor un poco más hasta que no haya fugas.


Baje el Astro Van y suelte el freno de estacionamiento.

Consejos y advertencias

  • Si el sensor original no quieren ceder en el puerto del tubo de escape delantero, arranque el motor durante un par de minutos para calentar el sistema de escape hacia arriba. Esto ayudará a ampliar las roscas del puerto y ayudar a aflojar el sensor de oxígeno de la tubería. Si es necesario, rocíe rociado más penetrante en la conexión roscada del sensor.