Cómo limpiar la válvula de control de ralentí en un 4Runner

La válvula de control de aire de ralentí (generalmente llamado una válvula IAC) ayuda a mantener la velocidad de ralentí correcta en su vehículo. La válvula de control de aire de ralentí Toyota 4Runner está montado en el cuerpo del acelerador, como lo es en todos los vehículos. A veces, la acumulación de carbono cerca de la válvula de control de aire de ralentí puede causar problemas de ralentí. Si este es el caso, puede intentar limpiar las aberturas de la válvula para ver si se soluciona el problema. En otros casos, se debe reemplazar la válvula. La mayoría de los mecánicos y manuales de servicio no se recomienda la limpieza de la válvula de control de aire de ralentí en sí, sino más bien sus válvulas de apareamiento.

explicación


Abra el capó y desenganchar el negativo (-) de la batería. Afloje la tuerca del cable y con cuidado tire de ella fuera de la terminal.


Trazar la manguera de la toma de aire de la caja de aire al cuerpo del acelerador. Quite los tornillos de la abrazadera de conectar una manguera al cuerpo del acelerador y moverlo fuera del camino.


Desenganche la conexión eléctrica conectada a la válvula de control de aire de ralentí. Salga de las tres mangueras para separarlas de la válvula.


Retire los cuatro tornillos de montaje en la parte superior de la válvula de control de aire de ralentí. Tire de la válvula y retire la junta vieja. Coloque la válvula en un lugar seguro.


Limpiador en aerosol de carbono (seguro para los componentes eléctricos y convertidores catalíticos) en los dos válvulas. Deje que el disolvente en remojo durante 10 a 15 minutos.


Limpie las válvulas de fondo, en el exterior y el interior. Utilice unos trapos para limpiar la parte interior de la válvula. Retire la mayor cantidad de acumulación de carbono como puedas. Deje que se seque durante unos 30 minutos.


Vuelva a montar la válvula de control de aire de ralentí con una junta nueva. No vuelva a utilizar la junta vieja. Apriete los tornillos, reemplace la conexión eléctrica y sustituir las mangueras.


Vuelva a conectar el cable negativo de la batería y encienda el motor. Deje correr el agua durante 10 a 15 minutos. El equipo tiene que "volver a aprender" el régimen de ralentí. Si su velocidad de ralentí está siendo incompatible, reemplace la válvula de control de aire de ralentí.

Consejos y advertencias

  • Si la limpieza no ayuda, siga el mismo procedimiento para instalar una nueva válvula de control de aire de ralentí. Recuerde instalar una nueva junta.
  • Revise la etiqueta para asegurarse de que el filtro de carbono es seguro para los convertidores catalíticos y componentes eléctricos.