¿Cómo hacer un buen Burnout Con un Mustang

Hacer un buen burnout puede tomar un poco de práctica y habilidad. Un gran agotamiento se puede juzgar por la cantidad de humo procedente de los neumáticos y las marcas de la banda de rodadura negros que quedan en el suelo una vez que el humo se disipa. Aprenda cómo hacer un buen agotamiento con un Mustang y dejar la competición para respirar su humo y envidiando a las marcas de la banda de rodadura largas puestas por sus neumáticos traseros.

explicación

Mustang automática


Poner el coche en coche, mientras que la celebración de su pie izquierdo en el pedal del freno.


Ponga el pie derecho en el pedal del acelerador y poco a poco empezar a presionar hacia abajo. Si el coche trata de ir hacia adelante, presionar con más fuerza en el freno con el pie izquierdo, casi de pie sobre ella. Continúe empujando el pedal del acelerador con más fuerza.


Empuje el pedal del acelerador hasta que el coche alcanza alrededor de 2000 RPM en el tacómetro. En este punto, las ruedas traseras se giran rápidamente y el humo comenzarán brota de los neumáticos. Continúe presionando los pedales del acelerador y del freno hasta que esté satisfecho con el burnout.


Suelte el acelerador primero y luego el pedal del freno si no quiere despegar en el coche desde el agotamiento.

Manual Mustang


Presione el embrague y poner el coche en la primera marcha. Tire del freno de emergencia para que el coche no ruede.


Presione el pedal del acelerador con el pie derecho, mientras que mantiene el embrague con el pie izquierdo. Los neumáticos traseros comenzarán a girar y el humo a medida que presiona el gas más difícil.


Presione el pedal del acelerador hasta que el coche alcanza alrededor de 2000 RPM en el tacómetro. Continúe sujetando el embrague abajo.


Suelte el pedal del acelerador cuando se está satisfecho con el burnout. Lentamente deje que el embrague hasta después de poner el coche en punto muerto. Suelte el freno de emergencia.

Consejos y advertencias

  • Nunca hacer una quemadura si hay transeúntes cerca o alrededor del coche. Cuando hace una quemadura, el coche puede terminar deslizamiento lateral o rodando hacia adelante e hiriendo a la gente.