Fuelles son tubos flexibles de goma que protegen las partes del tren de potencia de un barco y proporcionan un tubo de escape flexible entre la campana y la carcasa del cardán. Normalmente hay tres conjuntos de fuelle en un barco: el fuelle de la junta universal, fuelles de escape y los fuelles de cable. Normalmente, sólo se reemplazan los de la junta universal y de escape fuelle. El fuelle de cable casi nunca necesitan ser cambiados porque no hay acumulación de calor. Mientras fuelle agrietados o rotos no hundir un barco, la filtración de agua resultante suele ser desastroso para los cojinetes del cardán, juntas universales u otras partes del tren de potencia. Aunque la mayoría de los propietarios de embarcaciones deja el trabajo a los profesionales, los más aventureros abordar el trabajo con la instrucción de la derecha.
Instrucciones
1 Desenroscar las tuercas que sujetan los pistones de la compensación hidráulica a la unidad con una llave. Retire las arandelas planas. Retire los pistones de la compensación hidráulica de los espárragos en el viaje en coche. Suspender los pistones fuera del camino atando un extremo de una cuerda en cualquier parte de la cubierta o de la plataforma de baño de la embarcación, guiar el otro extremo de la cuerda a través de los extremos de los pistones de acabado y atar el extremo de la cuerda para nada en el cubierta o plataforma de baño.
2 Retire la hélice. Desenroscar las tuercas de los pernos de montaje de la unidad hacia fuera. Retire la unidad hacia fuera tirando de él lejos de la campana.
3 Desenroscar los tornillos que sujetan el tope de ajuste en el lado derecho de la campana y el sensor de compensación hacia la parte izquierda de la campana y eliminarlos. Retire los pernos o tornillos que sujetan el módulo de la campana a la carcasa del cardán.
4 Cortar el fuelle de la junta universal con un cuchillo mientras tira hacia atrás de la campana. Después de que el fuelle de la junta universal caen a la mitad, cortar el tubo de escape fuelle con un cuchillo. Tenga en cuenta la posición de las abrazaderas que sujetan el fuelle a la carcasa carcasa y la campana del cardán. Retirar todas las abrazaderas.
5 Limpiar todo el carbono, la suciedad y los residuos de la lumbrera de escape. Aplicar fuelle adhesivo a la lumbrera de escape y el interior del fuelle de escape. Slip una abrazadera sobre el extremo del fuelle de escape. Deslice el fuelle de escape hacia la lumbrera de escape. Apretar la abrazadera en la posición previamente instalado.
6 Deslice una abrazadera de fuelle alrededor del lado de la carcasa de campana de los fuelles de la junta universal. Aplicar fuelle adhesivo a la parte interior del lado de la carcasa de campana de los fuelles de la junta universal. Deslice el fuelle de la junta universal en el arcén de la campana. Apretar la abrazadera en la posición previamente instalado.
7 Deslice una abrazadera de fuelle por el lado del travesaño del fuelle de la junta universal. Aplicar fuelle adhesivo al interior del lado del travesaño del fuelle de la junta universal. Deslice el fuelle y la campana por encima del hombro en el alojamiento cardánico. Mientras sostiene la campana con una mano, deslice el otro lado a través de la campana y ajustar el fuelle para asegurar el asiento correcto en el hombro. Mantenga la campana en su lugar hasta que el adhesivo fragüe. Apretar la abrazadera en la posición previamente instalado.
8 Vuelva a colocar los pasadores que sujetan el módulo de la campana a la carcasa del cardán.
9 Aplicar el adhesivo de fuelle en el interior del lado de la carcasa de campana de los fuelles de escape y deslizar una abrazadera sobre el fuelle. Estirar el fuelle de nuevo al hombro de escape de la campana y deslice hacia el arcén. Apretar la abrazadera en la posición previamente instalado.
10 Vuelva a instalar el sensor de ajuste y recorte de parada. Vuelva a instalar la unidad hacia fuera. Vuelva a instalar la hélice en el viaje en coche.
11 Desatar y quitar la cuerda de suspensión de los pistones de la compensación hidráulica. Vuelva a colocar los pistones de la compensación hidráulica a la unidad para extraerla.
Consejos y advertencias
- Consulte el manual de taller del fabricante individual para obtener instrucciones específicas sobre la eliminación, la instalación y el posicionamiento de las piezas.
- No apoye el peso de la unidad hacia fuera en la entrada o ejes de salida. El daño a los ejes es probable que ocurra.
- Si va a reemplazar el fuelle de cable, consulte el manual de taller del constructor del barco del poder del fabricante de trenes y para obtener instrucciones específicas.
- Dado que ni el motor o la unidad de salida se convirtieron, las estrías del eje de entrada deben deslizarse fácilmente en el acoplamiento del motor. Si el eje de entrada no se desliza en, comprobar la alineación del motor.
- El viaje en coche es un objeto pesado. No trate de eliminar esta solo. Dar de alta o bien la ayuda de otra persona o el uso de un dispositivo mecánico tal como un trípode y cabrestante para soportar el peso de la unidad de salida.