Retire el carburador
Encuentra la entrada de aire en el lado del motor. Por lo general es un tubo de metal de boca ancha con una curva del codo a lo largo de la media. Se empuja el aire directamente a través del conjunto del carburador, y debe ser desatrancado y dejar de lado. Hay soportes que sujetan la parte superior de la carburador al lado del motor en la mayoría de los tractores; estos soportes deben retirarse también. A continuación, los cables conectados al carburador deben ser eliminados. Estos incluyen el cable del acelerador, línea de combustible y la vinculación que conecta el carburador al gobernador. Utilice una llave abierta para eliminar estos, y tienen unos trapos prácticos para recoger el goteo de combustible en exceso de la línea de combustible desconectado. Quite los pequeños tornillos que sujetan el carburador en su lugar y retire el carburador.
Limpie el carburador
El carburador debe tener un número de tornillos que sobresalen de la misma. La cubierta exterior debe ser similar a un cilindro con que falta uno de los lados; que tendrá un chorro de aguja que salen de ella. En el lado opuesto de la tobera de aguja es el estrangulador. Al lado de la estrangulación es el tornillo-ralentí alto, y frente a eso es el tornillo de ralentí bajo. Tenga en cuenta la ubicación exacta de estos tornillos para facilitar reassembly.Remove el tornillo ralentí alto para permitir que el chorro de aguja y su alojamiento para venir lejos del carburador. A continuación, desenroscar el chorro de aguja de su alojamiento cilíndrico. Desenroscar el tornillo de baja inactivo permitirá el acelerador para que se afloje. Todas estas partes deben dejarse en remojo en disolventes del carburador y después se secaron durante la noche antes de intentar poner el carburador hacia atrás.
Re-instal el carburador
El carburador se debe volver a montar en el orden inverso en el que se desmontó. El acelerador se ajusta a la carcasa del carburador y debe fijarse con el tornillo de ralentí bajo. La aguja del surtidor debe instalarse de nuevo en su alojamiento y luego llevó a cabo con el tornillo-ralentí alto. El carburador debe ser atornillado en su lugar y todos los vínculos a conectar. Arranque el tractor antes de montar la toma de aire y soportes. Será más o menos inactivo debido a que los tornillos de inactividad probablemente no exactamente en la misma posición que estaban antes de la limpieza. Utilice un destornillador para apretar y aflojar ellos por incrementos hasta que el tractor funciona a ralentí sin problemas. Por último, el cerrojo a la entrada de aire y soportes de nuevo.