Cómo mejorar el rendimiento de combustible de un Ford Motor 6.4 Diesel

La Ford Motor Company goza de una excelente fidelidad de propietario entre los propietarios de camiones diesel. Ford tiene la distinción de ser un fabricante de camiones diesel de alta calidad. Sin embargo, la empresa ha tenido sus problemas. El 6,4 litros ha tenido quejas sobre la mala economía de combustible en el pasado. Para mejorar el rendimiento de combustible de su motor diesel Ford 6.4, siga estos sencillos pasos para obtener mejores resultados en la bomba.

explicación


Estacione el camión en una superficie plana y colocar bloques de madera detrás de las ruedas traseras y delante de las ruedas delanteras. Al hacer la inspección del sistema de frenado, cada neumático se levantó, uno a la vez con un gato de piso. Levante el vehículo lo suficientemente alto fuera de la tierra para colocar un soporte del gato debajo del chasis y baje el peso del camión de nuevo en el soporte del gato.


Retire cada rueda y el neumático del camión. Haga girar los rotores de frenos de disco o frenos de tambor para verificar si hay roce. Eliminar la fricción del freno mediante el ajuste o sustitución de las pastillas de freno desgastadas. Asegure el conjunto de neumático y rueda en el eje y apriete. Termine la comprobación de los frenos al elevar el coche fuera el último soporte del gato y bajar el vehículo al suelo.


Cambie el aceite viejo por nuevo en el motor y la transmisión cuando se especifique. Inspeccione y reemplace los cables y / o cables que se dañan con la edad. Por último, reemplazar un filtro de aire de papel sucio con un filtro de rendimiento de KNN para aumentar el flujo de aire a la admisión. Una puesta a punto de este tipo es una medida proactiva para mejorar el rendimiento de combustible de un motor diesel Ford 6.4.


Evite el calentamiento prolongado. Ralentí quemaduras más combustible que arrancar el motor una vez que pase la segunda marca 60. Apague el motor si va a ralentí durante más de 60 segundos. Limite el tiempo de calentamiento y enfriamiento del motor antes de conducir. Elimine los cinco minutos de ralentí a la semana para obtener una milla por cada galón.


Conducir en la velocidad de sobremarcha en la carretera. La relación de transmisión mejora el kilometraje de gas a menos que comiences a conducir demasiado rápido. No exceda de 65 MPH. Conducir por largos períodos en las carreteras puede mejorar la economía de combustible, si usted es capaz de mantener la misma velocidad, constante. Ajuste del control de crucero puede ayudar a mantener una velocidad constante; pero si usted está manejando en el cambio de las elevaciones, se recomienda no conducir con el control de crucero en.


Inflar todos los neumáticos por igual y mantener la presión de aire según lo recomendado por los datos que figuran en la pared lateral de cada neumático. El exceso de inflado y Los neumáticos desinflados robar su vehículo de kilometraje. La razón número uno para la economía de combustible perdido en cualquier vehículo es la presión de aire incorrecta en los neumáticos.


Anticipe las paradas y arranques en la conducción. Rápida aceleración y frenada brusca queman más combustible del necesario. Conducir al mejor RPM del motor se incrementará el kilometraje por la quema de combustible de forma más completa, lo que resulta en más millas por galón. Reconocer el comportamiento del motor bajo su dirección y cómo los ajustes pequeña puede resultar en un tremendo ahorro de combustible.

Consejos y advertencias

  • Dona € ™ t lugar las cosas fuera del vehículo, como por ejemplo en la baca. Retire todo el exceso de equipaje es € ™ re de transporte, tales como herramientas y equipo innecesario.
  • Cuando el motor diesel de 6.4L de Ford es operado para obtener una óptima economía de combustible, se ejecutará más caliente que los motores que no son tan eficientes en combustible. Evite las altas temperaturas que puedan dañar las piezas internas mediante la supervisión de EGT del motor (temperatura de los gases de escape).