Cómo instalar una bomba de agua 318

Cómo instalar una bomba de agua 318

318 de bloque pequeño € ™ s Chryslerâ fue producida por primera vez en 1957 y fue utilizado comúnmente como motor V8 de base-modelo € ™ s Chryslerâ. El 318 se basa en una bomba de agua para hacer circular el anticongelante del radiador a través del motor. Aparte del cuerpo de hierro fundido, la bomba de agua se compone de un cojinete y un impulsor. Cuando falla el cojinete, se crean espacios entre el cojinete y el impulsor, resultando en fugas. La bomba de agua no puede ser reparado, pero afortunadamente, la sustitución de la bomba es sencillo y puede llevarse a cabo típicamente en menos de una hora.

explicación


Drenar el radiador girando el tapón de drenaje en la base del radiador en sentido antihorario con una llave hasta que el líquido del radiador comienza a salir desde el centro del tapón. Apriete el tapón en el radiador después se drena el radiador.


Retire los cuatro pernos del centro de las aspas del ventilador con una llave y tire las hojas fuera de la bomba de agua.


Desconecte la manguera de colector de admisión, la manguera del calefactor y la manguera inferior del radiador de la bomba de agua. La manguera de colector de admisión se encuentra en el lado derecho de la parte superior de la bomba de agua. La manguera del calentador es justo a la izquierda de la manguera de colector de admisión, y la manguera inferior del radiador está situado en la parte inferior de la bomba de agua. Cada una de las tres mangueras se une a la bomba de agua con una abrazadera de banda. Afloje el tornillo de sujeción en cada banda con un destornillador plano y tire de las mangueras fuera de la bomba de agua.


Desconecte los soportes del alternador de la bomba de agua. El alternador utiliza un soporte superior e inferior, cada uno de los cuales está fijado a la bomba de agua con un solo perno. El extremo opuesto de cada soporte mantiene el alternador en su lugar con un perno. Afloje los tornillos que sujetan el alternador a los soportes superior e inferior, a continuación, girar el alternador hacia el motor para aflojar la correa del alternador. Tire de la correa para sacarla de la parte frontal del alternador, a continuación, retire los tornillos que sujetan los soportes superior e inferior de la bomba de agua con una llave.


Quitar los tornillos que fijan la bomba de agua a la parte delantera del motor a continuación, tire de la bomba del motor.


Sellador de junta Smear sobre ambos lados de la junta de la bomba de agua de repuesto luego empuje un lado de la junta en la parte posterior de la bomba de agua. Coloque la bomba de agua en la parte delantera del motor luego instalar cada uno de los pernos de retención de agua pumpa ™ € s con una llave.


Coloque los soportes del alternador superior e inferior en contra de la bomba de agua, a continuación, instalar los pernos de sujeción del bracket a través de cada soporte y en la bomba de agua con una llave.


Coloque la correa de la € ™ s alternatorâ en la ranura de la polea alternatorâ ™ € s luego tire el alternador lejos del motor para apretar el cinturón. Apretar el perno que sujeta la parte inferior del alternador en el soporte inferior del alternador con una llave.


Coloque las aspas del ventilador en la punta de la bomba de agua y luego instalar cada uno de los cuatro pernos de la paleta del ventilador con una llave.


Deslice los tubos del colector de admisión, calefacción y radiadores en la bomba de agua, luego apriete cada abrazadera de la manguera con un destornillador plano.


Retire el tapón del radiador y llene el radiador con una mezcla 50/50 de agua y anticongelante, a continuación, instalar la tapa del radiador.