Cómo reemplazar los frenos traseros de disco en un Dodge Caravan

Cómo reemplazar los frenos traseros de disco en un Dodge Caravan

La Dodge Caravan ofrece frenos de disco traseros principalmente en el todo-ruedas motrices Grand Caravan. Las almohadillas traseras son más pequeñas que las pastillas delanteras, proporcionando alrededor del 25 por ciento de la capacidad de frenado de la minivan. Si bien tener que reemplazar los frenos traseros es inevitable, los frenos de disco delanteros se requieren un servicio más frecuente. Las pastillas y rotores traseros están ampliamente disponibles en los centros de instalación del mercado de accesorios y tiendas de auto partes en un ahorro significativo sobre el precio de los concesionarios.

explicación


Aparca la Caravana en una superficie relativamente plana y pavimentada. No aplique el freno de estacionamiento.


Coloque la Caravana en la marcha y luego se coloca una rueda hasta los topes frente a uno o ambos de los neumáticos delanteros.


Romper las tuercas a las dos ruedas traseras sueltas 1/4 de vuelta, con la barra de hierro.


Levante un panel trasero con el gato, y luego apoyar la Caravana con un soporte del gato de forma segura. No utilice el enchufe como un apoyo a la minivan. Repita este paso para el lado opuesto.


Retire las tuercas sueltas, y luego quitar las ruedas.


Localizar la pinza en la parte superior del rotor. Retire los dos pernos de guía de la pinza, utilizando una llave de tubo.


Tire de la pinza fuera del conjunto del rotor, el puente de la pinza y la almohadilla. Resto de la pinza en la parte superior de la suspensión.


Quite las pastillas de la pinza del puente, y luego retire los pernos del puente de la pinza sólo si usted está reemplazando los rotores. Si no es así, continúe con el Paso 12.


Retire el rotor. Puede ser pegado en el cubo o zapatos internos del freno de estacionamiento. Si es así, utilice un mazo de muertos-golpe a los golpes que libre y luego retírela con cuidado.


Limpiar el nuevo rotor del freno de repuesto con aerosol limpia, seque frotando con un trapo y luego se coloca en el conjunto del cubo.


Vuelva a colocar los pernos del puente de la pinza y puentes. Apriete los pernos con una toma de tamaño apropiado y la llave de torsión, se establece en 90 y 100 libras-pie.


Aplique una capa de silicona de freno a los puntos de contacto de puente de la pinza en la que se asientan las placas de apoyo de las pastillas.


Coloque las cuñas (suministrados en el interior del conjunto de la almohadilla) en las placas de apoyo de las pastillas, en su caso. Algunos conjuntos de almohadillas pueden tener las cuñas ya las apuestas sobre con remaches externos.


Coloque las almohadillas en el puente de la pinza.


Comprimir el pistón de la pinza, utilizando un gran juego de esclusas del canal, hasta que el pistón esté completamente asentada en el interior del orificio. Vuelva a colocar la pinza y alinear los pernos de pasador de guía a través de la pinza y en el nudillo. Apretar los tornillos, utilizando un enchufe de tamaño apropiado y la llave de torsión, fijado en 50 libras-pie.


Vuelva a colocar las tuercas de las ruedas y del estirón. Apretar las tuercas de la rueda perfectamente con la barra de hierro, mientras que la celebración de la llanta.


Repita el procedimiento para el lado opuesto.


Baje la Caravana, y luego vuelva a apretar las tuercas de seguridad utilizando un enchufe de tamaño adecuado, y la llave de torsión, fijado en 100 libras-pie. Apretar en un patrón de estrella y no en un patrón circular.


Bombee el pedal del freno de pie para volver los pistones de la pinza a su posición original. Este tendrá capacidad para las pastillas contra los discos de freno.