Cómo Tune Up una Dodge Caravan 2001

El 2001 Dodge Caravan debe subir su tono cada 30.000 millas. En condiciones normales de conducción, la distancia entre los aumenta aproximadamente 0,001 pulgadas cada 2,500 millas. El aumento de la brecha provoca más resistencia, por lo que se necesita más voltaje para disparar el obturador. Si el enchufe está teniendo un tiempo difícil de fusilamiento, la mezcla de aire / combustible se ve afectada, lo que reduce el rendimiento del motor y el rendimiento de la gasolina. La Caravana es un vehículo con inyección de combustible, así que no hay ajustes de puesta a punto - la base de puesta a punto consiste en cambio de las bujías. También debe cambiar los cables, tapa del distribuidor y rotor.

explicación


Desconecte el cable negativo de la batería, con la llave adecuada. Ajuste el cable a un lado, lo que garantiza que no toque el metal. Si está trabajando en un motor V-6, retire el motor del limpiaparabrisas, utilizando la toma adecuada, para que pueda acceder a los tapones en el lado servidor de seguridad.


Marque las torres tapa del distribuidor con un número. Numerar los cables de las bujías con el mismo número de sus torres en la tapa. Matchmark el distribuidor al trazar una línea desde la tapa hacia abajo sobre la vivienda. Sostenga la nueva tapa a la vieja gorra. Marque la nueva tapa de la misma manera como la vieja gorra.


Tire el cable de un enchufe con las manos o los alicates cable de la bujía. Retire el tapón, usando la toma de la bujía. Instalar una nueva bujía y el tornillo con la mano en lo que pueda. Apriete con firmeza, usando el enchufe de la bujía. Siga el cable hasta la tapa y retire el cable. Combínalo con el nuevo hilo. Marque el nuevo cable de la misma manera el cable viejo está marcado. Empuje el otro extremo del cable nuevo en torre apropiado de la nueva tapa del distribuidor. Repita para el resto de los tapones.


Retire la tapa del distribuidor, utilizando la toma adecuada. Retire el rotor, usando la toma adecuada. Instale el nuevo rotor. Instale la nueva tapa del distribuidor - todos los cables deben estar en la nueva tapa. Apriete los tornillos del distribuidor.


Revise todos los líquidos y rematar según sea necesario: Energía en fluidos de dirección, líquido de frenos, líquido de transmisión, aceite, líquido limpiaparabrisas y refrigerante. Compruebe las correas para el glaseado o podredumbre seca. Reemplace según sea necesario.