Cómo reemplazar el termostato en un Audi A8 2000

Si el indicador de temperatura en el Audi A8 2000 lee encima de lo normal o si el Audi se ha sobrecalentado, es probable que tenga un termostato defectuoso. Cuando el termostato no se abre a la temperatura correcta, el flujo de refrigerante a través del motor está restringido. Su única opción en ese punto es reemplazar el termostato. Afortunadamente, el termostato es bastante accesible, y usted debería ser capaz de reemplazarlo con relativa facilidad utilizando algunas herramientas básicas.

explicación


Coloque una bandeja de drenaje limpio bajo el tapón de drenaje del radiador. Abra el tapón con un par de pinzas y drene aproximadamente dos litros de líquido refrigerante en la sartén.


Busque el cajetín de salida de agua atornillado al colector de admisión en el Audi A8. Para ello, siga la manguera superior del radiador al motor. La manguera se conecta a la carcasa.


Afloje la abrazadera de la manguera del radiador que sujeta la manguera a la vivienda, con un par de alicates. Tire de la manguera de la caja.


Retire los dos tornillos que sujetan la caja de salida de agua al colector de admisión del Audi A8, con un zócalo y el trinquete. Levante la tapa del motor


Raspar el material de la junta de la parte inferior de la carcasa de salida de agua, usando un raspador de metal o cepillo de alambre. Haga lo mismo con la superficie, donde la vivienda se conecta al colector de admisión. Limpie los restos de la vivienda y la ingesta con un trapo limpio.


Tire el termostato del colector de admisión. Coloque el termostato nuevo en el colector. Tome nota de la orientación del termostato dentro del colector. El extremo con el resorte entra en el colector de admisión.


Coloque la nueva junta en el colector de admisión. Coloque el cajetín de salida de agua en la parte superior de la junta. Fije la junta y la carcasa para el colector, utilizando los pernos, el zócalo y el trinquete.


Deslice la manguera del radiador de nuevo en el cajetín de salida de agua. Apriete la abrazadera de banda con los alicates.


Abra la tapa del radiador en el radiador. Coloque un embudo en el orificio y vierta las dos galones de refrigerante de nuevo en el motor. Apriete la tapa y cerrar la capota.