Cómo quitar una bomba de aceite de un Ford Van 7.5 Motor

Motor de 7.5 litros de Ford fue utilizado sobre todo por su línea de camiones F-series a partir de 1983, pero el motor también fue utilizado en de Ford E-250 y E-350 furgonetas Econoline a mediados de la década de 1990. El motor fue conocido principalmente por su alto torque de control, en lugar de por su potencia, por lo que se utiliza en los vehículos más pesados ​​de Ford. Un suministro adecuado de aceite es crítica para el rendimiento del 7,5, y que el suministro de aceite es proporcionado por una única bomba de aceite situado en la parte inferior del motor.

explicación


Permita que el motor se enfríe para evitar el riesgo de sufrir graves quemaduras por aceite caliente del motor.


Coloque una bandeja de drenaje de aceite debajo del cárter de aceite del motor para capturar el petróleo. Quite el perno único de drenaje situado en la parte inferior del cárter de aceite con una llave, y luego dejar que el aceite se drene en la bandeja de drenaje. Inserte el perno de drenaje de nuevo en la bandeja de aceite para evitar perderla.


Quitar los tornillos que fijan el cárter de aceite a la parte inferior del motor con una llave. Hay un total de 22 pernos que rodean todo el labio de la cacerola.


Golpee suavemente en el lado del cárter de aceite con un mazo de goma para desalojar a la sartén. El mazo de goma proporcionará suficiente fuerza para desalojar la sartén sin abolladuras ella.


Retire los dos tornillos que sujetan la base de la bomba de aceite de la parte inferior del motor, a continuación, tire lentamente la bomba de aceite en una dirección hacia abajo para retirarla. Como se baja la bomba, una barra de metal se hará visible en la parte superior de la bomba. Esta barra de metal se encuentra en la parte superior de la bomba y encaja en la parte inferior del distribuidor. Como el distribuidor gira, se convierte esta varilla, que entonces opera la bomba de aceite. Esta barra no se adjuntará a nada como la bomba de aceite está bajando. Tome la barra tan pronto como sea posible y reducir tanto la varilla y la bomba de aceite del motor para completar el proceso.