Cómo instalar el radiador en un 92 Camaro V8

Como con cualquier coche, el radiador en 1992 un intercambio Chevy Camaro V8 de calor con el refrigerante del motor a medida que circula fuera del bloque del motor. El refrigerante del motor y luego trabaja para mantener el motor fresco y funcionando correctamente. Un radiador está hecho de aluminio y acero y trabaja en conjunto con el ventilador del motor, y el diseño se compone de una serie de tubos y aletas que fluye el refrigerante a través de lo que puede enfriarse. Si el radiador obstruido o tiene grandes agujeros en ella, es necesario reemplazarlo.

explicación


Retire el cable negativo de la batería con una llave para aflojar la tuerca de la terminal. Drenar el refrigerante en la bandeja de drenaje mediante la apertura de la válvula en la parte inferior del radiador con una llave.


Desconecte el mazo de cables del ventilador eléctrico. Retire el ventilador de refrigeración del radiador con una llave para quitar los tornillos de montaje.


Desconecte el tubo de desbordamiento del depósito del radiador con un destornillador para aflojar la abrazadera de la manguera. Desconecte las mangueras del radiador superior e inferior con el destornillador.


Desconecte las líneas de refrigeración del radiador para la transmisión si su coche tiene una transmisión automática. Retire la cubierta del ventilador con un destornillador si su coche tiene una.


Retire los dos tornillos de montaje del radiador de la parte superior del radiador con el destornillador. Tire del radiador hacia arriba y fuera del Camaro. Retire los accesorios del radiador viejo y ponerlos en el nuevo.


Instale el nuevo radiador en el Camaro y apriete los tornillos de fijación con el destornillador. Instale la cubierta del ventilador y apretar el tornillo con el destornillador si su Camaro tiene una. Vuelva a conectar las líneas de refrigeración de transmisión y apriete las abrazaderas de manguera con el destornillador si su coche tiene una transmisión automática.


Ponga las mangueras del radiador superior e inferior y apriete las abrazaderas con el destornillador. Conecte el tubo de desbordamiento del embalse y apretar la abrazadera con el destornillador.


Instale el ventilador y apriete los tornillos de fijación con el destornillador. Conecte el mazo de cables en el ventilador. Llene el radiador y el depósito con líquido refrigerante del motor. Conecte el cable negativo de la batería. Inicie el Camaro y revise el sistema en busca de fugas.

Consejos y advertencias

  • Si drena el refrigerante cuidadosamente y mantenerlo limpio, se puede volver a utilizar cuando el proyecto esté terminado.
  • Nunca intente este proyecto cuando el motor está caliente o podría resultar en quemaduras graves.