Sobre el 2011 Mustang V-6

Con los modelos de coches de caballo de Chevrolet y Dodge calientes en los talones del Mustang, Ford ha hecho mejoras significativas tanto para el V-6 y GT Mustang para el año 2011. Si bien cuenta con diseño de la carrocería del coche sólo una actualización modesta, los temas de conversación real son bajo el capó . Con el GT avanzar hacia niveles de potencia una vez reservados para los $ 60.000 coches deportivos, el V-6 hace que tanto la potencia como modelos GT de sólo un par de años atrás.

Nuevo motor V-6

El modelo del año 2011 trae la introducción de un nuevo motor V-6 a la familia Mustang. Con un golpe de potencia significativa sobre el motor del modelo del año anterior, el de aluminio, 24 válvulas V-6 de 3.7 litros desplaza. Diámetro y carrera medida 3.76 por 3.41 pulgadas, con una relación de compresión relativamente alta 10,5-a-1. En consonancia con motores V-6 de Camaro de Chevrolet y el Dodge Challenger, Ford sintonizado el nuevo motor para un nivel de potencia de salida, una vez reservado para los modelos Mustang GT. El motor tiene una potencia de 305 caballos de fuerza a 280 libras-pie de torque a 4.250 rpm y 6.500 rpm.

Transmisión y chasis

Como todos los Mustangs hasta la fecha, el V-6 modelo 2011 cuenta con un motor delantero, la configuración de tracción trasera. Dos opciones de transmisión disponibles, una transmisión manual de seis velocidades o una automática de seis velocidades con control de cambio manual. La configuración de la suspensión delantera independiente consta de puntales MacPherson con marcha atrás "L" brazos de control más bajos y una barra estabilizadora. En la parte trasera es un eje sólido en lugar de la configuración de la suspensión independiente de los competidores de la Mustang, guiada por muelles helicoidales de tasa constante, una barra Panhard y una barra estabilizadora. Cuatro ruedas, frenos de disco antibloqueo con control de tracción mango frenar las cosas.

Exterior e Interior

Para el 2011, V-6 Mustang coupé y convertible modelos comparten idénticas dimensiones. Medición de 188.1 pulgadas de largo, 73.9 pulgadas de ancho y 55.8 pulgadas de alto, los paseos en coche de caballo en una distancia entre ejes de 107.1 pulgadas. Con la aparición más pequeño con motor de doble escape de Mustang y más agresivo, Ford pretende atraer a los compradores que quieren un coche de alto rendimiento, pero para los que 412 caballos de fuerza de la GT es simplemente una exageración. En el interior del coche de cuatro asientos con independencia de estilo de la carrocería. El volumen del maletero es un bien escaso, con capacidad de 13.4 pies cúbicos para el coupé y 9.6 pies cúbicos para el convertible.

Economía de combustible y precios

La EPA clasifica el 2011 Mustang V-6 a las 19 millas por galón en ciudad y 29 mpg en la carretera con la manual de seis velocidades. Con las cifras de economía de combustible automática de seis velocidades son en realidad un poco mejor a las 19 millas por galón en ciudad y 31 mpg en la carretera. Nuevos modelos 2011 comienzan en un precio sugerido de $ 22145 para el coupé y $ 27145 para el convertible. Espere un ligero aumento de precio para el modelo 2012.