Remoción CV Eje

Remoción CV Eje

Una falla común en los automóviles más viejos implica la CV (o velocidad constante) conjunta. Sellado en una funda de caucho y situado entre el eje y la rueda delantera, la articulación de CV permite girar en todas las direcciones. Cuando falla el arranque y la suciedad entra en la articulación, el resultado es una pieza de metal tierra rápidamente. El reemplazo es la única opción de reparación.

Rueda

No hay manera de acceder a la del coche CV conjunta sin quitar la rueda. Levante el vehículo con un gato neumático, a continuación, coloque un soporte del gato debajo del bastidor y elevarla al menos 12 pulgadas. Baje el gato neumático luego retire las tuercas de seguridad en el centro de la rueda con una llave de tuercas y deslice fuera de la rueda.

Freno

Luego viene el conjunto de freno. Utilice un clip fuerte para sellar el caucho negro manguera entrante línea de freno hidráulico. Una vez sellado, desconectarlo de la pinza. Si el vehículo tiene frenos de disco, retire el perno del soporte soporte de la pinza con una llave Allen. Esto le permitirá quitar el soporte y pinza. Una vez fuera, el rotor (la parte disco de metal grande y redondo del freno) se deslice fuera los tornillos de rueda. Si el vehículo tiene frenos de tambor, retire la tuerca central y la cubierta de freno se sale. Retire el conjunto de zapata de freno.

Cubo de la rueda

Justo en el centro del eje del automóvil es una gran tuerca. Retire y se encuentra ahora a la junta homocinética. La bota de goma flexible rodea la articulación. Cortar la bota - esto tendrá que ser reemplazado.

CV Joint

CV conjunta del vehículo está unido al eje, y todo el conjunto se desprenderá. Usted necesitará una herramienta especial para quitar la junta homocinética llamado un extractor de junta homocinética. Se trata de un dispositivo de sujeción y tornillo que se saca del eje mientras la enrosca en. Coloque la abrazadera detrás de la junta homocinética y el perno roscado en la articulación. Enrosque el perno en el eje y se deslizará hacia fuera. Tomará un poco de músculo para liberar el eje.

Reemplazo

Vuelva a colocar la junta homocinética realizando el procedimiento de extracción de todo a la inversa, con una excepción: la herramienta de tracción conjunta CV no será utilizada para poner el nuevo eje en su lugar. Si es necesario, toque el eje con un mazo de goma hasta que se hunde en su asiento a la profundidad correcta.