Cómo cambiar un sensor de oxígeno en una Ford Ranger XLT 1996

Cómo cambiar un sensor de oxígeno en una Ford Ranger XLT 1996

Los sensores de oxígeno en el 1996 Ford Ranger XLT están roscadas en el sistema de escape por delante y por detrás de los convertidores catalíticos. Las opciones de motor fabricante para la XLT 1996 fueron de 3.0 litros y 4.0 litros V-6, y 2.3 litros de cuatro cilindros en línea. Las V-6 opciones de tener tres sensores y las opciones de cuatro cilindros tienen dos. El procedimiento es el mismo para todos. Oxígeno llaves de eliminación de sensor o tomas cutaway borrar los cables del sensor y permiten un fácil reemplazo con las especificaciones de torque correctas. Cambiar el sensor de cada 30.000 a 50.000 millas es común, y la vida del sensor de frecuencia puede superar estas recomendaciones.

explicación

Levante Camión Usando Jack y Stands


Estacione su camión en una superficie nivelada y cambie la transmisión de "Park" si su carro es automático ni lo deje en marcha si la transmisión manual. Ponga el freno de estacionamiento.


Coloque cuñas en las ruedas detrás de las ruedas traseras.


Levantar la parte delantera de su camión y fijarlo en los soportes del gato. Cuando se utiliza el conector suministrado para su camión, el fabricante recomienda colocar debajo de los amortiguadores delanteros en los modelos 1997 y anteriores. Cuando usted está usando un gato de piso, colóquelo bajo el extremo exterior del brazo de control. Coloque un soporte del gato debajo de cada larguero del bastidor.

Levante Camión Usando Rampas


Siga las instrucciones de instalación y de seguridad del fabricante incluidas con sus rampas.


Estacione su camión en una superficie nivelada y cambie la transmisión de "Park" (automático) o dejarlo en marcha (manual). Ponga el freno de estacionamiento y apague el motor.


Coloque las rampas ajustado y centrado contra la parte delantera de los neumáticos.


La facilidad de su camión en las rampas. Cuando los neumáticos se instalan en la parte superior, ponga el freno de estacionamiento. Cambie la transmisión a "Park" (automático) o dejarlo en marcha (manual) y apague el motor. Aplicar el freno de estacionamiento primero alivia la carga en la transmisión al aparcar en pendientes.


Coloque cuñas en las ruedas detrás de las ruedas traseras.

Retire del sensor de oxígeno


Deje tiempo suficiente para que el motor y el escape se enfríe completamente antes de comenzar el procedimiento de extracción. Motores y sistemas de escape pueden alcanzar temperaturas que causan quemaduras de tercer grado.


Utilice la llave inglesa para desconectar el cable negativo negro de la terminal negativa de la batería.


Localice el sensor de oxígeno en el colector de escape o tubo. El sensor delantero se encuentra cerca de la curva del colector de escape. El sensor trasero es más allá de los convertidores hacia la parte posterior del camión. La forma del sensor y el diseño de montaje es similar a una bujía.


Siga el cable del sensor a donde se conecta con el mazo de cables. Utilice el mini destornillador de punta plana para ayudar a apalancar el conector de la lengüeta de fijación. La ficha aprieta hacia abajo, pero hay una buena probabilidad de que va a tener la resistencia si no se ha eliminado o reemplazado desde el año 1996. Al tirar, siempre sujete el conector, no los cables.


Limpie alrededor del sensor de oxígeno con el cepillo de alambre y trapo.


Afloje el sensor de oxígeno con la herramienta de eliminación de sensor y llave de tubo. Si se hallan sometidos al sensor, rocíe el área de contacto con líquido penetrante y seguir el producto es recomendable período de espera antes de continuar. Si va a cambiar el sensor, se puede cortar el cable y deslice una de 12 puntos llave de tubo sobre el sensor. Toque en el otro extremo de la llave con un martillo de goma o de plástico para aflojar el sensor.


Retire el sensor. Debe ser fácil de enhebrar a mano después de que se ha aflojado.


Limpie cualquier resto de grasa, líquido penetrante o escombros del área del sensor. Limpie cualquier líquido que penetra en la superficie de escape.

Vuelva a colocar el sensor de oxígeno


Compare el nuevo sensor con el anterior para asegurarse de tener la pieza de repuesto idénticas.


Aplicar compuesto antiagarrotamiento a las roscas del nuevo sensor. Evitar la contaminación de la sonda.


Inserte el sensor en el orificio roscado y apriete a mano. Tenga precaución cuando el cable flexible (cable conductor) gira alrededor durante este paso para evitar daños en los cables. Apriete el sensor a entre 27 y 33 libras-pie con la llave de torsión.


Pase el cable flexible de vuelta al mazo de cables y vuelva a conectar.


Vuelva a conectar el cable negro de la batería al borne negativo de la batería.


Baje su camión y retirar las cuñas de las ruedas (para gato y soportes del gato procedimiento) o quite los calzos y aliviar el camión de vuelta las rampas.

Consejos y advertencias

  • Consulte a su Ford Manual del propietario Guardabosques 1996 para el posicionamiento y los procedimientos de toma adecuada.
  • El funcionamiento de su camión a la temperatura de funcionamiento se calentará el metal en y alrededor del sensor para ayudar en la ruptura que se suelte.
  • Una herramienta hilo-chaser sensor de oxígeno limpiará los hilos para facilitar la instalación y reemplazos futuros.
  • Tenga cuidado al trabajar cerca de las piezas de escape calientes.
  • Siempre use soportes de gato cuando trabaje debajo de un vehículo.